Репортаж от Wedoany，С начала 2026 года экспорт морского угля из Индонезии продолжает снижаться. Согласно последнему еженедельному отчету судового брокера Banchero Costa, со ссылкой на данные системы отслеживания судов AXS Marine, за период с января по апрель 2026 года глобальный объем морских перевозок угля (без учета каботажных перевозок) незначительно снизился на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 410,7 млн тонн. Из них экспорт из Индонезии сократился на 4,8% до 145,5 млн тонн, экспорт из Австралии вырос на 4,1% до 107,1 млн тонн, экспорт из России увеличился на 3,4% до 55,6 млн тонн, экспорт из США вырос на 6,9% до 28,4 млн тонн, экспорт из ЮАР увеличился на 5,1% до 23,0 млн тонн, экспорт из Колумбии вырос на 10,0% до 17,2 млн тонн, экспорт из Канады сократился на 4,0% до 14,8 млн тонн, а экспорт из Мозамбика снизился на 9,1% до 5,7 млн тонн.
За тот же период импорт морского угля материковым Китаем сократился на 14,9% до 99,4 млн тонн; импорт Индии снизился на 5,0% до 74,8 млн тонн; импорт Японии вырос на 2,8% до 53,1 млн тонн; импорт Южной Кореи увеличился на 19,3% до 37,5 млн тонн; импорт ЕС сократился на 6,7% до 20,2 млн тонн; импорт Вьетнама вырос на 0,7% до 23,1 млн тонн; импорт Малайзии снизился на 3,6% до 12,2 млн тонн; импорт Бангладеш увеличился на 10,0% до 6,2 млн тонн. Индонезия остается крупнейшим в мире экспортером морского угля, занимая 35,4% мирового рынка морских перевозок угля с начала 2026 года.
По данным анализа Banchero Costa, экспорт угля из Индонезии был относительно низким в 2020 и 2021 годах из-за пандемии COVID-19 и политики правительства, стимулирующей внутреннее потребление, но восстановился до исторического максимума в 2022 году и продолжил рост в 2023 году. Согласно данным AXS Marine, общий объем экспорта морского угля из Индонезии в 2023 году достиг 500,2 млн тонн, что на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; в 2024 году экспорт дополнительно вырос на 7,4% до рекордных 537,3 млн тонн; в 2025 году он снизился до 494,2 млн тонн, что на 8,0% меньше. Подавляющая часть индонезийского угля отгружается в Восточном и Южном Калимантане (остров Борнео), а также частично отправляется с юга острова Суматра.
Основные терминалы для экспорта угля включают: Табонео/Банджармасин (Taboneo/Banjarmasin, 28,1 млн тонн отгружено за январь–апрель 2026 года), Баликпапан (Balikpapan, 14,6 млн тонн), Бунати (Bunati, 13,0 млн тонн), Танджунг Бара (Tanjung Bara, 11,9 млн тонн), Самаринда (Samarinda, 11,0 млн тонн), Муара Берау (Muara Berau, 8,7 млн тонн), Муара Пантай (Muara Pantai, 8,2 млн тонн), Муара Баньюасин (Muara Banyuasin, 7,6 млн тонн), Аданг Бэй (Adang Bay, 6,2 млн тонн), Сангкулиранг (Sangkulirang, 4,3 млн тонн), Танджунг Пемансинган (Tanjung Pemancingan, 4,2 млн тонн), Тарахан (Tarahan, 4,0 млн тонн), Калиоранг (Kaliorang, 3,9 млн тонн), остров Таракан (Tarakan Is., 3,5 млн тонн). В 2024 году 52,3% индонезийского угля перевозилось судами типа Панамакс, 27,7% — супер-супрамаксами, 10,3% — судами типа Пост-Панамакс, и только 7,6% — судами типа Кейпсайз. Материковый Китай остается крупнейшим импортером индонезийского морского угля, на который в январе–апреле 2026 года пришлось 36,3% отгрузок; за этот период поставки в материковый Китай из Индонезии сократились на 5,1% до 52,9 млн тонн. Около 18,7% экспорта (то есть 27,2 млн тонн) было отправлено в Индию, что на 21,5% меньше. Поставки на Филиппины выросли на 0,6% до 12,3 млн тонн, что составило 8,5% индонезийского экспорта; экспорт во Вьетнам увеличился на 6,9% до 10,4 млн тонн, доля 7,2%; Южная Корея импортировала 7,7 млн тонн угля из Индонезии, что на 2,0% меньше; Япония получила 7,5 млн тонн, что на 10,9% больше; экспорт в Малайзию сократился на 13,7% до 7,2 млн тонн; поставки на Тайвань (КНР) снизились на 30,0% до 3,3 млн тонн.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
