Репортаж от Wedoany，Железнодорожные ведомства в последнее время усилили обеспечение перевозок ключевых сельскохозяйственных материалов. По состоянию на 1 июня, государственные железные дороги в этом году отправили 49,065 млн тонн зерна (рост на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), 686 тыс. тонн хлопка (рост на 179,3%) и 25,297 млн тонн удобрений (рост на 9,5%). Железнодорожные ведомства внимательно следят за изменениями погоды и рыночным спросом, научно корректируют распределение транспортных мощностей, постоянно повышают возможности логистического обслуживания и обеспечения, прилагая все усилия для перевозки ключевых сельскохозяйственных материалов, таких как зерно, хлопок и удобрения.
В сфере перевозок хлопка и хлопчатобумажных текстильных изделий железнодорожные ведомства продолжают укреплять сотрудничество «головной офис — головной офис» с ведущими предприятиями, такими как Национальный рынок торговли хлопком и Синьцзянская компания «Синьте Чжунфан Логистикс», усиливают организацию источников грузов, внедряют расчет стоимости перевозки хлопка на основе фактического веса за тонно-километр, организуют отправку поездов «Тяньшаньская снежная лилия» для перевозки хлопка и хлопчатобумажной пряжи, инновационно запускают сборные поезда, продвигают обмен и совместное использование данных по всей цепочке хлопковой продукции, создавая эффективный и удобный «зеленый коридор» для вывоза хлопка из Синьцзяна. По состоянию на 31 мая объем вывоза хлопка из Синьцзяна по железной дороге в этом году достиг 672 тыс. тонн, что на 194% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а доля железнодорожных перевозок в общем объеме вывоза хлопка из Синьцзяна превысила 30%, увеличившись на 13 процентных пунктов по сравнению с концом 2025 года.
В настоящее время наступил ключевой период сельскохозяйственных работ «трех летних сезонов» (жатва, посадка, уход), спрос на сельскохозяйственные материалы и технику в различных регионах высок, и обеспечение бесперебойных перевозок сельскохозяйственных материалов становится ключевым звеном для стабильного роста сельскохозяйственного производства и доходов. Удобрения имеют жизненно важное значение для национальной экономики и благосостояния народа. Железнодорожные ведомства активно взаимодействуют с Всекитайской федерацией снабженческо-сбытовых кооперативов, Ассоциацией промышленности удобрений и основными производителями удобрений, динамически отслеживают рыночный спрос на удобрения и производственную ситуацию предприятий, используют политику поддержки «перевозок удобрений с юга на север», продвигают перевозки удобрений на поддонах на всем маршруте, обеспечивают перевозки сельскохозяйственных удобрений как приоритетных грузов, гарантируя их своевременную доставку непосредственно на поля.
В области обеспечения продовольственной безопасности железнодорожные ведомства с 1 мая снизили сборы на строительство железных дорог для контейнерных перевозок зерна, усилили распределение крытых вагонов и контейнеров, продвигают прямые перевозки зерна в специализированных вагонах-зерновозах, оптимизируют распределение транспортных мощностей, обеспечивая бесперебойную работу «золотого коридора» для перевозок зерна с севера на юг, гарантируя стабильность поставок зерна на национальном рынке и способствуя снижению общих логистических издержек в обществе.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
