Норвежская Equinor продлевает фрахтование крупного судна снабжения платформ «Viking Avant» до конца 2026 года

2026-05-25 11:52
В избр.

Репортаж от Wedoany,Норвежский судовладелец Eidesvik Offshore объявил о продлении фрахтования своего крупного судна снабжения платформ (PSV) «Viking Avant» национальной энергетической компанией Equinor.

Согласно информации, опубликованной Eidesvik на фондовой бирже Осло, новый период фрахтования начнется сразу после завершения текущего контракта. Equinor подтвердила использование всех оставшихся опционов на продление, после чего у судна больше не останется возможностей для дальнейшего продления. Это судно снабжения платформ непрерывно обслуживает морские проекты Equinor с момента его поставки в 2004 году, имея стаж эксплуатации более двадцати лет.

Судно «Viking Avant» является крупным судном снабжения платформ и в основном выполняет задачи по доставке материалов и тыловому обеспечению морских нефтегазовых месторождений на норвежском континентальном шельфе. Данное продление фрахтования отражает сохраняющийся спрос на провозные мощности судов снабжения для шельфовых энергетических проектов Норвегии, а также обеспечивает Eidesvik Offshore более стабильную загрузку флота и прогнозируемость выручки.

Штаб-квартира Eidesvik Offshore расположена в коммуне Бёмлу на западном побережье Норвегии. Компания владеет разнообразным флотом судов обеспечения морских работ и уже долгое время предоставляет услуги энергетическим предприятиям в Северном море и международных акваториях. Equinor является одним из ее ключевых партнеров, и стороны поддерживают долгосрочное сотрудничество по множеству проектов, включая суда снабжения платформ и модернизацию силовых установок для работы на аммиачном топливе.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Автоматические дверные машины - Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.
Сторонняя логистика(3PL) - Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd.
Рельсовый компенсатор - CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Литий-ионный аккумулятор - Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion
Перевозка обычных грузов - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
Квадратные резиновые кранцы - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Система менеджмента газа - Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Читайте также
HD KSOE и DNV совместно разрабатывают систему верификации для судов, определяемых программным обеспечением
2026-09-16
Китайский канал Пинлу введён в эксплуатацию: прямое сообщение между рекой и морем, экономия 5 млрд юаней в год
2026-09-16
Шведская Stegra определила партнёров по морским перевозкам, система логистики «зелёной» стали приобретает всё более чёткие очертания
2026-09-16
Греческая Aegean Shipping увеличила заказ на танкеры на верфи Hengli до 5 судов
2026-09-16
Gulftainer из ОАЭ инвестирует в тайский терминал Suksawat, впервые выходя на рынок Таиланда
2026-09-16
Южная Корея и ABS подписали 5-летнее соглашение о продвижении международных стандартов для судов на водородном топливе и интеллектуальных верфей
2026-09-15
Внутренний участок китайского канала Пинлу официально отнесён к зоне плавания класса B — система речного и морского судоходства полностью сформирована
2026-09-15
Нефтяной терминал для танкеров дедвейтом 300 000 тонн в порту Паньцзинь провинции Ляонин официально введён в эксплуатацию; первое судно типа VLCC с фактическим грузом завершило разгрузку
2026-09-15
Hapag-Lloyd и DP World расширяют сотрудничество в портах Африки, закрепляя долгосрочные терминальные мощности в трёх портах
2026-09-15
Hengli Heavy Industries получила заказ на 8 сверхбольших танкеров для перевозки сырой нефти и судов для перевозки жидкого аммиака на общую сумму почти 1 млрд долларов США
2026-09-15