Репортаж от Wedoany，На днях ключевой участок тоннеля Хуанъу на южной магистрали второй очереди проекта по переброске воды из реки Ханьцзян в реку Вэйхэ, строительство которого осуществляет компания China Railway 16th Bureau Group, от нижнего течения штольни №14 до верхнего течения штольни №15 на участке строительства II, был успешно пройден с опережением планового срока на 15 дней. Данный тоннель Хуанъу расположен на территории уезда Чжоучжи и района Хуи города Сиань провинции Шэньси, КНР. Полная длина проходки основного ствола составляет 10,6 км, работы ведутся буровзрывным способом.
Тоннель Хуанъу общей протяженностью 69,4 км пересекает с запада на восток низкогорные и среднегорные районы у северного подножия хребта Циньлин и является самым длинным тоннелем южной магистрали второй очереди проекта по переброске воды из реки Ханьцзян в реку Вэйхэ. Протяженность пройденного на этот раз участка тоннеля Хуанъу составляет 3830 метров. Тоннель проходит под рекой Гэнъюй. В этом районе густая сеть долин и ручьев, развитая водная система, сложные условия питания поверхностных и подземных вод. При строительстве пришлось столкнуться с многочисленными вызовами, такими как большие деформации мягких пород, внезапные прорывы глинистой пульпы и воды.
Ответственный руководитель на объекте Лю Чуньхуэй рассказал, что для решения проблем контроля проходки тоннеля в сложных геологических условиях слабых и водообильных пород команда проекта применила комплексную систему крепления «усиленное крепление, быстрое замыкание контура, контроль осадки, подавление деформаций». За счет оптимизации параметров арочной крепи, установки дополнительных анкерных труб в пятах свода, увеличения частоты системных анкеров, повышения жесткости первичной крепи и других мер сдерживались конвергенция пород и деформации конструкции. Главный инженер проекта Ань Сяокай сообщил, что команда установила по всему сечению тоннеля Хуанъу высокоточные пункты мониторинга смещений и использовала автоматизированную систему мониторинга в реальном времени для автоматического сбора данных о деформациях, их интеллектуального анализа и мгновенной отправки уведомлений при превышении предельных значений.
В области охраны окружающей среды команда проекта внедрила на входе в строительную штольню комплексную систему очистки сточных вод «коагуляция + осаждение + фильтрация + обеззараживание», в режиме реального времени контролируя такие показатели, как pH, взвешенные вещества, ХПК, и продвигая повторное использование очищенной воды. Также использовалось энергосберегающее оборудование, такое как вентиляторы с частотным регулированием и передвижные компрессоры внутри тоннеля, для снижения энергопотребления и выбросов. На данный момент на этом участке строительства завершена проходка и крепление 8,6 км тоннеля Хуанъу, что составляет 81% от общего объема. Из 6 забоев на 4-х работы по проходке уже завершены и начаты последующие этапы.
Вторая очередь проекта по переброске воды из реки Ханьцзян в реку Вэйхэ состоит из трех частей: водораспределительного узла Хуанчигоу, южной магистрали и северной магистрали общей протяженностью 190 км. После завершения строительства проект будет ежегодно поставлять 1,5 миллиарда кубометров воды из реки Ханьцзян в 21 вододефицитный район, включая Сиань, Сяньян, Вэйнань, что принесет пользу 14,11 миллиона человек.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
