Репортаж от Wedoany，Компания San Dianshui New Energy Technology Co., Ltd. объявила, что её собственный 88,9-метровый электрический контейнеровоз-балкер двойного назначения «HETUN Weilan 02», получивший ранее Сертификат принципиального одобрения (AIP) Французского морского регистра (BV), теперь также получил сертификацию AIP, выданную Норвежским морским регистром (DNV). Таким образом, серия судов «HETUN Weilan», являющаяся первыми в мире судами с системой смены PACK-аккумуляторов, успешно получила признание трёх ведущих мировых классификационных обществ.
В апреле 2025 года «HETUN Weilan 01» был успешно спущен на воду. В августе того же года судно завершило комплексные испытания по типизации всего процесса, пройдя множество раундов строгих проверок в различных рабочих условиях. Ключевые показатели, такие как эффективность замены аккумуляторов, стабильность хода и грузоподъёмность, полностью соответствовали требованиям, что в полной мере подтвердило осуществимость и надёжность применения технологии смены PACK-аккумуляторов в судостроительной отрасли.
В декабре 2025 года новая судовая система смены PACK-аккумуляторов, разработанная совместно San Dianshui New Energy и Gotion High-tech, получила от Китайского классификационного общества (CCS) сертификаты типового одобрения для элементов, модулей и аккумуляторных блоков, сертификаты на продукцию, а также специальный сертификат на продукцию «Сборочная система силовых аккумуляторных ящиков». В марте 2026 года были получены судовые и эксплуатационные сертификаты, и судно официально начало работу.
«HETUN Weilan 02», предназначенный для перевозки различных видов грузов на внутренних водных путях, был модернизирован и усовершенствован в конструкции корпуса, планировке грузовых помещений и силовой установке, что привело к значительному скачку в общей производительности. Общая длина судна составляет 88,9 метра, ширина — 13,2 метра, высота борта — 4,2 метра, что соответствует условиям судоходных путей и гидрологии внутренних водных путей класса B. Максимальная контейнеровместимость составляет 176 TEU, что более чем на 30% превышает показатели традиционных судов аналогичных размеров с двигателями на жидком топливе.
Компания San Dianshui заявила, что получение сертификатов AIP от трёх крупных международных классификационных обществ, включая BV и DNV, является не только авторитетным подтверждением ключевых компетенций компании в области разработки экологичных судов и применения интеллектуальных судоходных технологий, но и стало важной вехой в её глобальной стратегии. Ещё в августе 2025 года San Dianshui New Energy основала исследовательский институт в Германии, создав передовой плацдарм для технологических разработок и адаптации к европейскому рынку.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
