Польская железнодорожная компания PKP тестирует пассажирские поезда с автономным управлением уровня GoA2 на линии WKD в Варшаве
Варшава, Польша. Государственная железнодорожная компания Польши PKP совместно с партнерами по альянсу запустила разработку и испытания пассажирских поездов с автономным управлением. Проект предусматривает проведение испытаний автономного вождения уровня GoA2 на участке Подкова Лесна — Миланувек линии WKD №48, с использованием электропоездов EN97 производства PESA для практической проверки.
Испытания планируется проводить поэтапно. Сначала будет создана цифровая модель-двойник, имитирующая условия эксплуатации, которая воспроизведет инфраструктуру путей и состояние движения поездов. Затем поезда EN97, эксплуатируемые WKD, будут оснащены камерами, датчиками и специальным программным обеспечением для проведения тестов автономного вождения уровня GoA2 на реальной линии. На этом уровне система автоматически управляет ускорением и торможением поезда, а машинист в кабине отвечает за мониторинг, открытие/закрытие дверей и реагирование на непредвиденные ситуации. Долгосрочная цель заключается в оценке возможности перехода к полностью беспилотному управлению, однако для этого потребуются дополнительные технологические инвестиции.
Проект автономных поездов в Польше сосредоточен на уровне GoA2, что отражает постепенную стратегию автоматизации региональных железных дорог. По сравнению со зрелым применением полностью автономного вождения уровня GoA4 в метрополитенах, автоматизация на открытых линиях представляет собой более сложную задачу. Подобные испытания уже проводятся в других регионах Европы, например, Deutsche Bahn в 2021 году продемонстрировала автономное вождение уровня GoA2 на линии S-Bahn. В сфере грузовых перевозок автоматизация была реализована раньше, например, сеть AutoHaul™ компании Rio Tinto в Австралии работает уже много лет. Хотя проект PKP носит скорее технологический испытательный характер, он является инновационной попыткой для пассажирских железных дорог Польши.
Данная инициатива PKP направлена на повышение эффективности сети и операционной устойчивости путем накопления технологического опыта в контролируемой среде. Проект соответствует глобальной тенденции автоматизации железных дорог, и ожидается, что соответствующий рынок будет продолжать расти. Результаты пилотного проекта могут послужить моделью для внедрения автономного вождения на других линиях Польши.
Связанные продукты



Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.

Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне
Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.









