Французская судоходная компания CMA CGM 17 марта приняла новое контейнеровоз, что ознаменовало пополнение её флота крупным экологически чистым судном.
Судно под названием CMA CGM Grand Palais было построено на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, входящей в состав China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Оно относится к серии контейнеровозов, каждый из которых имеет проектную вместимость 24000 TEU и оснащён двухтопливной двигательной установкой, способной работать на сжиженном природном газе (СПГ).
Согласно сертификации французского классификационного общества Bureau Veritas, общая длина судна составляет 399 метров, ширина — 61,3 метра, осадка — 14,5 метра, высота борта — 33,5 метра. Это одно из крупнейших в мире двухтопливных контейнеровозов, и из его общей вместимости 24000 TEU до 2200 контейнеров могут быть рефрижераторными.
Судно оснащено двухтопливным двигателем WinGD, который питается от мембранной топливной цистерны для СПГ типа GTT Mark III. Общий объём топливных цистерн составляет 18600 кубических метров. При работе исключительно на СПГ судно может преодолеть расстояние до 20000 морских миль за один рейс.
Двигатель интегрирован с интеллектуальной системой рекуперации выхлопных газов. Эта конструкция эффективно снижает выбросы метана, а в комбинированном режиме работы с дизельным топливом позволяет соответствовать стандарту выбросов IMO Tier III.
Интеллектуальная система контроля рекуперации выхлопных газов оптимизирует эффективность использования энергии, снижая индекс энергоэффективности судна (EEDI) более чем требуется стандартом IMO Tier III, что ещё больше повышает экологические характеристики судна.
