Рекордный грузооборот порта Ванкувер в Канаде за первое полугодие достиг 88,1 млн тонн

Репортаж от Wedoany，В первом полугодии 2026 года грузооборот порта Ванкувер в Канаде составил 88,1 млн тонн, увеличившись на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигнув исторического максимума за этот период. В том числе экспорт сырой нефти достиг 12 млн тонн, увеличившись на 3%; около 80% сырой нефти было направлено на рынки Индо-Тихоокеанского региона, основные пункты назначения включали Китай и Южную Корею, доля рынка США снизилась с примерно одной трети до примерно одной пятой. Индонезия в апреле этого года впервые приняла сырую нефть, экспортированную через расширенный нефтепровод Trans Mountain и терминал.

За тот же период экспорт насыпных зерновых через порт Ванкувер достиг 17,4 млн тонн, увеличившись на 14%, что также стало рекордом за полугодие; рост был обеспечен главным образом рапсом, специализированными культурами и ячменём. Объём зерновых в контейнерах достиг 2 млн тонн, увеличившись более чем на 20%; экспорт пшеницы снизился на 4%, экспорт рапсового масла — на 19%. Грузооборот сухих навалочных грузов порта достиг 50,1 млн тонн, увеличившись на 2%, наливных грузов — 17,2 млн тонн, увеличившись на 5%; объём удобрений сохранился на уровне 7 млн тонн, объём угля снизился на 3% до 20,1 млн тонн.

В контейнерном сегменте за первое полугодие порт обработал 1,9 млн TEU, увеличившись на 1%. В том числе экспорт гружёных контейнеров составил 421 330 TEU, увеличившись на 4%, импорт — 979 291 TEU, увеличившись на 2%, объём порожних контейнеров снизился на 1% до 500 970 TEU. В то же время контейнерооборот по-прежнему на 2% ниже полугодового рекорда в 1,94 млн TEU, установленного в 2021 году. Импорт автомобилей вырос на 10% до 264 284 единиц, достигнув исторического максимума за первое полугодие; грузооборот международных грузов достиг 76,6 млн тонн, увеличившись на 4%, объём внутренних канадских перевозок снизился на 3% до 11,4 млн тонн.

Порт Ванкувер реализует проект контейнерного терминала Roberts Bank 2. Предпочтительная команда подрядчиков по наземным и причальным работам проекта TerraMarine была определена в июле этого года; объём работ включает создание нового морского искусственного участка, причальных сооружений и акватории у причалов, расширение дамбы, расширение ковша для буксиров, а также часть природоохранных работ. TerraMarine состоит из FlatironDragados Canada, Van Oord Canada, Aecon Constructors и Carlson Construction Group.

Проект планируется завершить финансовое закрытие в конце 2027 года и начать мобилизацию строительства и подготовительные работы, в 2028 году начать работы по намыву территории, а начало эксплуатации терминала запланировано на середину 2030-х годов. Правительство Канады включило проект в стратегию ворот порта Ванкувер и в августе запустило процедуру включения его в список проектов национального интереса в соответствии с Законом о строительстве Канады; сбор соответствующих общественных замечаний продлится до 1 октября 2026 года.