Рекордный для этого периода объём грузооборота порта Лонг-Бич в августе; наземные транспортные мощности становятся всё более ограниченными

Репортаж от Wedoany，21 сентября порт Лонг-Бич опубликовал данные по контейнерообороту за август: за месяц было обработано 919 922 TEU, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и стало новым максимумом для августа за всю историю порта. Объём импорта вырос на 3,6% в годовом исчислении, экспорта — на 4%. С января по август текущего года порт Лонг-Бич в совокупности обработал 6 687 078 TEU, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и по-прежнему превышает уровень того же периода 2025 года.

Генеральный директор порта Лонг-Бич Ноэль Асегаба заявил, что рост грузооборота в августе был обусловлен комплексом факторов, включая ограничения на проход судов через Панамский канал, заблаговременное накопление запасов импортёрами и перестройку цепочек поставок. Часть грузовладельцев перенаправила грузы, которые планировалось отправлять через порты восточного побережья США и Мексиканского залива, на западное побережье США. Порт Лос-Анджелеса ранее сообщал, что условия судоходства в Панамском канале и нарушения на маршрутах, связанных с Суэцким каналом, в совокупности способствовали переориентации более 5% грузопотока на порты западного побережья США.

Порт Лонг-Бич ожидает, что в сентябре сохранится высокий объём грузооборота, а повышенный спрос на перевозки может продлиться до октября и сохраниться до первой недели ноября. Национальная федерация розничной торговли США также недавно повысила прогноз импорта через основные контейнерные порты США на сентябрь, ожидая, что объём импорта достигнет 2,31 млн TEU, что на 9,6% больше в годовом исчислении и станет самым высоким месячным показателем с начала 2026 года.

Рост грузооборота портов уже передаётся на наземный транспорт. Ассоциация интермодальных перевозок США заявляет, что в настоящее время мощности для коротких портовых перевозок заметно ограничены, тарифы на перевозку растут, а нехватка водителей ещё больше сокращает возможности автомобильного транспорта. Компания J.B. Hunt недавно обработала рекордный объём интермодальных грузов, одновременно увеличив расходы, связанные с водителями для коротких перевозок. В июле объём внутренних интермодальных перевозок в США вырос на 12% в годовом исчислении; часть грузовладельцев увеличивает долю железнодорожно-автомобильных комбинированных перевозок.

Порт Лонг-Бич реализует проект расширения и модернизации железнодорожной инфраструктуры Pier B. Объём инвестиций в проект составляет около 1,8 млрд долларов США, строительство началось в 2024 году и планируется к завершению в 2032 году. Проект позволит расширить сортировочные мощности железной дороги в портовой зоне и реорганизовать внутреннюю систему железнодорожных операций порта. Порт Лонг-Бич ожидает, что после ввода Pier B в эксплуатацию время обработки железнодорожных грузов сократится с текущих примерно 4 дней до 1 дня.

Соседний порт Лос-Анджелеса в августе обработал около 956 тыс. TEU, что практически соответствует уровню аналогичного периода 2025 года; совокупный грузооборот за три месяца с июня по август превысил 2,9 млн TEU, что стало лучшим трёхмесячным показателем за всю историю порта. Официальные представители порта Лос-Анджелеса уже включили август 2026 года в число узловых дат публикации годовых данных о грузоперевозках.