Китайская компания Suhao Technology получила заказ от немецкой группы DAB на 2+1 балкер дедвейтом 64 500 тонн

Репортаж от Wedoany，22 сентября немецкая группа Dassler Anlage-und Beteiligungs-GmbH (DAB) и китайская компания Suhao Innovation Technology официально подписали контракт на строительство новых судов: два балкера дедвейтом 64 500 тонн с опционом ещё на одно судно. Этот заказ стал первым выходом группы DAB в сферу эксплуатации собственных судов, а также первым заказом от европейского судовладельца, полученным Suhao Innovation Technology после завершения реорганизации.

Заказанный тип судна имеет общую длину 199,9 м, ширину 32,26 м, высоту борта 18,9 м, конструктивную осадку 13,5 м, проектную эксплуатационную скорость 13,5 узла и максимальную дальность плавания около 20 000 морских миль. Эти размерения соответствуют балкерам класса Ultramax и позволяют перевозить зерно, уголь, руду и другие массовые навалочные грузы. Подписание данного контракта также стало для Suhao Innovation Technology первым заказом на балкер дедвейтом 64 500 тонн.

Suhao Innovation Technology была создана путём реорганизации бывшей Yangzhou Shuntian Shipbuilding и после завершения реструктуризации в 2024 году вновь вышла на рынок судостроения. По состоянию на момент подписания заказа с DAB компания в общей сложности получила около 60 заказов на новые суда, причём ранее заказчики были преимущественно с внутреннего рынка Китая. Нынешний заказ от немецкого судовладельца впервые расширил круг заказчиков компании на новые суда до европейского рынка.

Штаб-квартира группы DAB находится в Германии; ранее её деятельность была сосредоточена главным образом на морском консалтинге и специализированных судоходных услугах, и она имеет деловые связи с Scholler Group. Эти два твёрдых заказа станут первыми собственными судами группы DAB, что позволит расширить её деятельность от судоходных услуг до владения и эксплуатации судовых активов. В открытых источниках на данный момент не раскрыты сумма контракта, конкретные сроки поставки, конфигурация главного двигателя и выбор классификационного общества.

В этом году Suhao Innovation Technology уже неоднократно получала зарубежные заказы на балкеры. Ранее гонконгская Agricore Shipping подписала с ней контракт на 2+2 балкера, а K.C. Maritime также заказала два балкера дедвейтом 63 500 тонн. Заказанный K.C. Maritime тип судна также имеет общую длину 199,9 м, ширину 32,26 м и конструктивную осадку 13,5 м, что свидетельствует о том, что верфь формирует серийные возможности по приёму заказов и строительству балкеров класса Ultramax.