В порту Литтелтон (Новая Зеландия) объявлен тендер на проект расширения стоимостью 821 млн новозеландских долларов

Репортаж от Wedoany，1 сентября компания Lyttelton Port Company (LPC), оператор порта Литтелтон в Новой Зеландии, приступила к подготовке проекта расширения и повышения устойчивости залива Te Awaparahi Bay, объявив о начале сбора заявок на строительство нового глубоководного причала (EOI). Общий объем инвестиций в проект составляет 821 млн новозеландских долларов. Планируется построить глубоководный причал длиной 388 метров, контейнерный терминал площадью 5 гектаров, оснащенный 4 береговыми контейнерными перегружателями и полуавтоматическими козловыми кранами на складе. Завершение проекта запланировано на 2031 год.

После завершения проекта порт сможет принимать контейнеровозы вместимостью до примерно 15 000 TEU, а годовая пропускная способность причалов увеличится до примерно 850 000 TEU. Новый причал будет построен на территории, образованной в результате текущих работ по отсыпке залива Te Awaparahi Bay; расширение не потребует дополнительной отсыпки.

LPC уже начала переговоры со специализированными подрядчиками, производителями кранов и другого оборудования. Проектирование причала почти завершено, дноуглубительные работы в акватории у причала планируется начать в конце 2026 года, а основные морские строительные работы — в середине 2027 года. Параллельно ведется проектирование башни для рефрижераторных контейнеров, а также будет модернизирована высоковольтная сеть порта для электроснабжения будущего электрического погрузочно-разгрузочного оборудования.

Кроме того, в здании Woolstore в марине Te Ana Marina оборудуется проектный офис на 24 рабочих места для размещения проектной группы и участников строительства. Техническая группа ведет работы по проектированию локального центра обработки данных, расширению выделенной сети 5G на территории порта, а также интеграции нового погрузочно-разгрузочного оборудования с существующей операционной системой порта. Морской отдел порта совместно с поставщиками рассматривает варианты закупки третьего буксира.

Финансирование проекта осуществляется совместно LPC и ее акционером Christchurch City Holdings Limited (CCHL): CCHL планирует вложить около 300 млн новозеландских долларов в виде акционерного капитала, остальные средства LPC привлечет за счет долгового финансирования.