Завершено бетонирование опоры №513 на линии 5 второго этапа метро Ченнаи

Репортаж от Wedoany，Компания Chennai Metro Rail Limited (CMRL) совместно с генеральным консультантом — консорциумом AEON и подрядчиком — консорциумом HCC-KEC завершила бетонирование последней опоры P814 на участке ECV-03 линии 5 второго этапа строительства, которая стала 513-й опорой на данном участке. Участок протяженностью 11,3 км расположен между станциями Ullagaram и Elcot. На этом все работы по возведению опор на участке полностью завершены, что создало условия для последующего монтажа U-образных балок и строительства станций.

Опора P814 высотой 25 метров расположена рядом со станцией Medavakkam-1. Всего на участке возведено 513 опор, фундаменты которых опираются на 2351 сваю.

Данный участок включает несколько зон со сложными условиями строительства. Между опорой P879 вблизи Medavakkam Koot Road и опорой P868 вдоль Semmozhi Salai сосредоточены самые высокие опоры участка, достигающие высоты почти 29 метров. Линия метро проходит над существующей эстакадой Medavakkam, где конструкция путепровода возвышается примерно на 29 метров над землей. На линии также предусмотрен стальной пролет длиной 57 метров, расположенный на крутой кривой радиусом всего 125 метров. Станции Medavakkam-1 и Medavakkam-2 также находятся на этом участке, их конструкции возвышаются над дорогой примерно на 29 метров.

В связи с высокой плотностью населения, оживленной рыночной зоной и интенсивным дорожным движением строительной бригаде приходилось выполнять крупномасштабные строительные работы вблизи и над существующей эстакадой при одновременном обеспечении организации дорожного движения. Проектная команда выполнила эту задачу благодаря детальному планированию, многосторонней координации и системному подходу.

При завершении бетонирования на объекте присутствовали руководители и представители: директор проекта CMRL Шри Т. Арчунан, заместитель генерального директора CMRL Шри Р. Шринивасан, руководитель группы консорциума AEON Шри К. Муругамурти, главный инженер консорциума AEON на объекте Шри Г. Суреш Каннан, а также руководитель проекта консорциума HCC-KEC Шри Лаличан Антони и другие.

С завершением всех опор основные усилия переключены на оставшийся монтаж U-образных балок и строительство зданий станций. Завершение работ по опорам создало конструктивную основу для перехода данного эстакадного коридора и связанной инфраструктуры к следующему этапу строительства.