Ли Шуфу ушёл с поста председателя совета директоров Geely Automobile

Репортаж от Wedoany，7-го числа компания Geely Automobile Holdings Limited опубликовала объявление о том, что с 18-го числа Ли Шуфу слагает с себя полномочия председателя совета директоров и исполнительного директора Geely Automobile.

В знак признания выдающегося вклада Ли Шуфу в развитие компании на протяжении многих лет он назначен пожизненным почётным председателем компании. Являясь основным и контролирующим акционером компании, Ли Шуфу продолжит оказывать всемерную поддержку долгосрочному развитию компании и останется председателем совета директоров Zhejiang Geely Holding Group.

Ань Цунхуэй назначен председателем совета директоров Geely Automobile, он возглавит новый состав совета директоров.

Согласно открытым данным, Ли Шуфу родился в июне 1963 года, уроженец Тайчжоу, провинция Чжэцзян, основатель Geely Automobile.

Ань Цунхуэй присоединился к Geely Holding Group в 1996 году, занимал такие важные должности, как главный инженер проекта, генеральный директор, вице-президент и президент.

17-го числа компания Geely Automobile Holdings Limited опубликовала промежуточные результаты за 2026 год. Общая выручка компании за полугодие достигла 173,6 млрд юаней, увеличившись на 15% в годовом исчислении, что является историческим максимумом. Чистая прибыль, относящаяся к акционерам материнской компании, достигла 9,68 млрд юаней, увеличившись на 46% в годовом исчислении, опережая рост выручки; рентабельность по чистой прибыли, относящейся к акционерам материнской компании, составила 5,6%, увеличившись на 27% в годовом исчислении. Валовая рентабельность выросла до 17,9%, выручка на один автомобиль увеличилась на 16% в годовом исчислении до 112 тыс. юаней. На фоне общего давления в отрасли Geely Automobile, опираясь на стратегию «Один Geely», четыре бренда действуют согласованно, достигнуты значительные результаты в области премиализации и глобализации, компания продолжает лидировать в высококачественном развитии отрасли.

Ли Шуфу в формате видео на встрече по промежуточным результатам оглянулся на развитие Geely Automobile после листинга: «Geely Automobile вышла на биржу в Гонконге 19 мая 2005 года, цена акции составляла 0,4 гонконгского доллара. 12 августа 2026 года цена акции Geely составила 18,06 гонконгского доллара. Рыночная капитализация компании выросла с 1,6 млрд до 194,8 млрд гонконгских долларов. Дивиденды акционерам — с 40 млн до 5,4 млрд гонконгских долларов, при этом объём привлечённого финансирования значительно меньше суммы выплаченных дивидендов».

Примечательно, что передача полномочий от основателя команде профессиональных менеджеров в Geely является важным прорывом в развитии частной экономики Китая на сегодняшний день. За более чем 40 лет реформ и открытости частная экономика Китая бурно развивалась, и сейчас наступил ключевой момент передачи дел в компаниях первого поколения частных предпринимателей.

В современном корпоративном управлении разделение собственности и контроля всё чаще применяется глобальными транснациональными автомобильными компаниями, такими как Volkswagen Group, Toyota, Stellantis Group и другими. Это также означает, что в ключевой период коллективного подъёма китайской автомобильной промышленности, вызванного трансформацией в области новых источников энергии, Geely Automobile первой сломала устоявшуюся модель управления и сделала ключевой шаг к глобальному корпоративному управлению. Это обеспечит более надёжную институциональную поддержку управления для выхода Geely Automobile на зарубежные рынки и конкуренции с глобальными автопроизводителями.

Ань Цунхуэй в заключение заявил: «Первоочередная задача нашего нового состава совета директоров и управленческой команды — принять эту эстафету и достойно передать её дальше. Преемственность — это не просто передача должности, а передача основных ценностей компании, системы управления и корпоративного управления. Фундамент компании — в команде, ключевое конкурентное преимущество — в людях. В будущем мы будем активно формировать профессиональную команду, обеспечивать эффективное и прозрачное функционирование трёхуровневой структуры управления компанией, постоянно укреплять развитие мотивационной системы. Мы будем придерживаться принципов совместного несения давления, совместной ответственности, совместного создания ценности и совместного использования результатов. Пусть те, кто умеет побеждать, получают возможности, и пусть каждый, кто усердно трудится, растёт и развивается вместе с компанией».