Австралийская дорога Darling Causeway получила разрешение на использование мобильных устройств контроля скорости

Репортаж от Wedoany，28 сентября транспортное управление Нового Южного Уэльса одобрило установку мобильных камер контроля скорости на Darling Causeway для усиления контроля за соблюдением скоростного режима на объездном маршруте Great Western Highway. После закрытия Victoria Pass в марте этого года Darling Causeway стала одним из основных объездных маршрутов, и интенсивность движения на ней заметно возросла; за последние 6 месяцев полиция Нового Южного Уэльса усилила патрулирование на этом участке. При вводе мобильных устройств контроля скорости в эксплуатацию будут установлены четкие указатели.

Помимо новых устройств контроля скорости, транспортное управление ранее уже развернуло на объездных маршрутах пилотный проект с использованием беспилотников, мобильные системы видеонаблюдения замкнутого контура и камеры мониторинга дорожного поведения, а также направило дополнительные тяжелые и легкие эвакуаторы и сотрудников дорожного регулирования для ликвидации последствий происшествий и быстрого восстановления движения. Правительство Нового Южного Уэльса обязалось выделить до 50 млн австралийских долларов на улучшение объездных дорог, включая Darling Causeway, Chifley Road и Lithgow Main Street, в том числе на переукладку дорожного покрытия, улучшение обочин и модернизацию элементов безопасности.

С 27 марта на части участков Darling Causeway ограничение скорости было снижено с 80 км/ч до 70 км/ч, а зона ограничения 50 км/ч вблизи Mount Victoria была продлена примерно на 200 метров. Парламент Нового Южного Уэльса сообщил, что по состоянию на конец апреля транспортное управление уложило на Darling Causeway более 1500 тонн асфальта и выполнило капитальный ремонт дорожного покрытия и работы по укреплению откосов для компенсации возросшей транспортной нагрузки в период объезда.

В настоящее время Victoria Pass по-прежнему закрыт. Этот участок был закрыт из-за трещин в дорожном покрытии и смещения дорожного основания на Mitchell’s Causeway; движение по Great Western Highway в восточном и западном направлениях осуществляется в объезд через Darling Causeway и другие маршруты. Правительство Нового Южного Уэльса продвигает проект постоянного восстановления; два инженерных консорциума во главе с Seymour Whyte и Gamuda ранее вошли в шорт-лист.