Renault Trucks представила E-Tech Trafic и показала электрический тягач с запасом хода 660 км

Репортаж от Wedoany，На выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, Германия, Renault Trucks представила модельный ряд 2027 года и новое поколение электрических продуктов. Впервые был показан новый E-Tech Trafic, разработанный на специальной полностью электрической платформе, а также представлен магистральный электрический тягач E-Tech T 780. В настоящее время электрические модели Renault Trucks охватывают транспортные средства от 2,8 до 50 тонн, а ассортимент продукции простирается от легких коммерческих автомобилей и городской доставки до среднетяжелых и магистральных перевозок.

E-Tech Trafic использует полностью электрическую «скейтборд»-платформу и архитектуру программно-определяемого автомобиля. Максимальный запас хода по циклу WLTP составляет 470 км. Автомобиль оснащен 800-вольтовой электрической системой; зарядка с 15% до 80% занимает около 20 минут, что позволяет пополнить запас хода до примерно 280 км. Версия L1 имеет диаметр разворота 10,3 метра и объем грузового отсека 5,1 кубометра; версия L2 имеет объем грузового отсека 5,8 кубометра при высоте автомобиля менее 1,9 метра. Модель планируется к выходу на европейский рынок в первой половине 2027 года.

В сегменте магистральных перевозок серия E-Tech T теперь включает три модели: T 540, T 585 и T 780. T 780 имеет максимальный запас хода 660 км на одной зарядке, оснащен электрическим мостом и новым поколением высокоэнергетических батарей NCA, позволяющих использовать до примерно 95% емкости батареи; максимальная полезная нагрузка версии 6×2 составляет 27,4 тонны. T 585 имеет запас хода до 500 км, T 540 — до 450 км. Анализ двухлетних данных эксплуатации 70 000 подключенных транспортных средств Renault Trucks показывает, что новое поколение электрических продуктов может покрыть около 80% ежедневных транспортных задач, а после одной 45-минутной быстрой зарядки во время отдыха водителя этот показатель возрастает до 90%.

В сфере городской доставки Renault Trucks также представила E-Tech D 12T и D 14T. Обе модели оснащены батареей LFP емкостью 176 кВт·ч, имеют запас хода до 220 км, максимальную полезную нагрузку 5,6 тонны и 6,7 тонны соответственно, а также бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 43 кВт. Обе модели уже поставляются и производятся на заводе во французском Бленвиль-сюр-Орн, благодаря чему электрические модели доставки Renault Trucks охватывают классы 12, 14, 16, 19 и 26 тонн.

Помимо полностью электрических моделей, Renault Trucks одновременно представила новое поколение дизельной силовой установки DE13 R для серий T, T High, C и K 2027 модельного года. Двигатель развивает максимальную мощность 540 л.с. и пиковый крутящий момент 2800 Н·м, агрегатируется с обновленной коробкой передач Optidriver, скорость переключения которой до 20% выше, чем у предыдущего поколения; ранее Renault Trucks сообщала, что новая силовая установка позволяет снизить расход топлива и выбросы CO2 примерно на 4%.