Репортаж от Wedoany，Компания Stadler завершила на своём заводе в польском Седльце первый электропоезд FLIRT InterCity для венгерской железнодорожной компании GYSEV.

Данный поезд входит в парк из 11 поездов InterCity, заказанных GYSEV, и будет эксплуатироваться на линиях Шопрон—Будапешт и Сомбатхей—Будапешт, а также планируется его использование на территории Австрии. Stadler продемонстрировал первый готовый поезд руководству GYSEV и министру транспорта и инвестиций Венгрии Давиду Витези.

Это первый за примерно тридцать лет случай закупки нового железнодорожного подвижного состава специально для обслуживания InterCity в Венгрии. Поезд выполнен в пятивагонной двухсистемной компоновке, максимальная эксплуатационная скорость — 160 км/ч. В салоне предусмотрены зоны первого и второго класса, зона низкопольного входа, кондиционирование, информационная система для пассажиров, Wi-Fi, зарядные порты USB-C и место для хранения велосипедов.

Остальные поезда продолжают производиться на заводе в Седльце. Кузова изготавливаются на заводе Stadler в венгерском Сольноке, после чего доставляются на польский завод для окончательной сборки.

Следующий этап — испытания, которые планируется провести в Румынии, Чехии и Венгрии. Ожидается, что эти поезда начнут постепенно поступать в пассажирскую эксплуатацию с 2027 года, а все 11 составов планируется завершить и ввести в эксплуатацию к лету 2028 года.

Для GYSEV завершение первого поезда знаменует переход проекта от этапа закупки к этапу поставки подвижного состава. Практическое значение этой поставки заключается в обновлении парка поездов InterCity на западных линиях Венгрии.