Репортаж от Wedoany，Компания Eve Air Mobility (NYSE: EVEX, EVEXW; B3: EVEB31) объявила, что её инженерный прототип завершил первый частичный переходный полёт, что знаменует новый этап в разработке и испытаниях её электрического летательного аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL).
Данный частичный переходный полёт включал запуск толкающих винтов в хвостовой части аппарата, что ознаменовало начало этапа перехода от вертикального полёта к полёту с опорой на крыло. Во время испытаний толкающие винты были запущены до 1200 об/мин, аппарат достиг устойчивой скорости 27 узлов, а максимальная путевая скорость составила 30 узлов. Весь полёт продолжался 3 минуты 9 секунд, протяжённость полёта составила около 0,84 морской мили, а максимальная высота над землёй — 90 футов.
Генеральный директор Eve Air Mobility Йоханн Борде заявил, что успешный запуск толкающей винтовой системы в полёте подтвердил ключевой аспект конструкции аппарата, приблизив компанию к предоставлению безопасных, эффективных и масштабируемых решений в области воздушной мобильности.
Переходный этап является одним из наиболее критических аспектов полёта eVTOL и включает переход аппарата от вертикальной подъёмной силы к поступательному полёту. Успешное завершение этих первоначальных частичных переходных испытаний способствует расширению лётной envelope аппарата Eve и подтверждению характеристик системы.
Руководитель инженерного направления Eve Air Mobility Марсело Базиле отметил, что этот полёт успешно продемонстрировал запуск толкающих винтов в воздухе и подтвердил ключевые целевые показатели производительности на начальном этапе переходного режима. Собранные данные будут способствовать дальнейшему расширению envelope, обеспечивая основу для последующих испытаний переходных режимов на более высоких скоростях и с большей сложностью.
Инженерная группа лётных испытаний Eve продолжает проведение анализа нагрузок и прочности конструкции для поддержки будущего расширения envelope. После программы лётных испытаний аппарата компания планирует провести испытания линий передачи данных для проверки характеристик радиоканала и поддержки эксплуатации на скоростях до 50 узлов. В ближайшие недели Eve ожидает постепенное расширение envelope воздушной скорости аппарата и проведение дополнительных полётов с использованием запуска толкающих винтов в рамках более широкой программы испытаний переходных режимов.
