Репортаж от Wedoany，В конкурентной борьбе за качественные салоны на дальнемагистральных рейсах пять международных авиакомпаний переопределили стандарты конфиденциальности и комфорта в воздушных путешествиях с помощью своих индивидуальных продуктов бизнес-класса. Эти продукты оснащены раздвижными дверями в полный рост, тактильными звукоизоляционными материалами и передовыми системами индивидуального климат-контроля, превращая бизнес-класс из простого удобного кресла в пространство, сочетающее функции мобильного офиса и личной спальни.
В настоящее время конкуренция среди глобальных авиакомпаний за высокодоходных пассажиров становится все более острой, что приводит к значительному расширению физических границ кресел бизнес-класса. Интеграция высоких дверей для конфиденциальности и звукоизоляционных материалов, ранее встречавшаяся только в первом классе, теперь стала стандартом для бизнес-класса. Следующие пять конфигураций представляют собой высокий уровень современного дизайна салонов, оцененный по таким критериям, как высота физических дверных панелей, степень технологической интеграции и эффективность планировки.
Компания Air France внедрила обновленный бизнес-класс, разработанный совместно с Stelia Aerospace, на своих самолетах Airbus A350-900 и Boeing 777-300ER. Салон имеет конфигурацию 1-2-1, оснащен раздвижными дверями, а кресла трансформируются в полностью плоскую кровать длиной 79 дюймов (200 см). В интерьере используются тактильные материалы, такие как щеточный алюминий, высококачественная кожа и французская шерсть, которые поглощают шум салона. Передние перегородки обеспечивают более широкую зону для ног, личный гардероб и широкую боковую консоль.
Компания Cathay Pacific представила в 2026 году Aria Suite, разработанный специально для модернизированного парка Boeing 777-300ER. Салон выполнен в теплой домашней эстетике, включая стены из мягкой замши, плетеный шерстяной интерьер и отделку из натурального дерева, и закрывается массивной раздвижной дверью. В боковой консоли интегрированы беспроводная зарядка, розетки и USB-порты, а также установлен 24-дюймовый (61 см) HD-экран. Бортовая развлекательная система также включает функцию карты доступности туалетов.
Компания Japan Airlines установила на своих самолетах Airbus A350-1000 кресла бизнес-класса Safran Unity с шахматной планировкой. Особенность этого кресла заключается в интеграции технологии безголовных динамиков в индивидуальный роскошный подголовник, что позволяет пассажирам настраивать слуховую среду через Bluetooth-подключение личных устройств. Кроме того, перегородка этого бизнес-класса имеет высоту 52 дюйма (132 см), изолируя пассажиров от общей активности в салоне.
Компания All Nippon Airways представила на своем парке Boeing 777-300ER продукт бизнес-класса под названием «The Room». Благодаря продуманной шахматной планировке, это кресло обеспечивает ширину сиденья 38 дюймов (97 см) и оснащено массивной двустворчатой раздвижной дверью для конфиденциальности. Пассажиры сидят перед 24-дюймовым (61 см) 4K-телевизором, а высокие перегородки и дверь обеспечивают визуальную изоляцию от остальной части салона.
Qsuite от Qatar Airways имеет конфигурацию 1-2-1 и оснащен раздвижными дверями в полный рост. Кресло трансформируется в полностью плоскую кровать длиной 79 дюймов (200 см) с стеганым матрасом. Его уникальная конструкция позволяет центральным креслам превращаться в конфигурацию на четырех пассажиров, а после завершения обслуживания еды раздвижные перегородки снова поднимаются для восстановления личной конфиденциальности.
