Американская компания JetZero и EXIM подписали письмо о намерениях на финансирование в размере 3 миллиардов долларов

Репортаж от Wedoany，JetZero и Экспортно-импортный банк США (EXIM) подписали письмо о намерениях относительно финансирования будущего производственного комплекса, при этом последний выразил готовность предоставить потенциальную поддержку в размере 3 миллиардов долларов. Письмо о намерениях (LOI), объявленное сторонами на авиасалоне в Фарнборо, устанавливает основу для последующих шагов по финансированию.

В июне JetZero заложила первый камень в строительство производственного комплекса в Гринсборо, штат Северная Каролина, площадью 600 акров и общей площадью 8 миллионов квадратных футов. Демонстратор самолёта с интегральным крылом компании в настоящее время собирается на заводе Scaled Composites, входящей в Northrop Grumman, в Мохаве, Калифорния, и его первый полёт запланирован на четвёртый квартал 2027 года.

Председатель совета директоров и генеральный директор EXIM Джон Йованович заявил, что данное письмо о намерениях относится к программе «Производите больше в Америке» (MMIA), которая направлена на помощь таким компаниям, как JetZero, в организации производства и масштабировании в США, особенно при их первом создании завода. Эта программа предоставит основу для кредитных гарантий, чтобы привлечь больше частных кредитных организаций и участников капитала. Затраты на проект, соответствующие условиям финансирования MMIA, могут включать строительство производственных объектов, производственных систем и оборудования. Руководство отметило, что эта потенциальная поддержка всё ещё требует необходимой проверки и одобрения совета директоров EXIM.

JetZero заявила, что это письмо о намерениях является важным шагом вперёд. Компания планирует подать заявку на сертификацию типа в этом году, стремясь начать коммерческое производство к концу 2030 года. Генеральный директор компании Том О’Лири отметил, что на рынке существует огромный спрос в среднем сегменте между узкофюзеляжными и широкофюзеляжными самолётами, и этот самолёт как раз заполняет этот пробел; строительство завода такого масштаба в основном сдерживается финансированием, и поддержка EXIM позволяет компании запустить и эксплуатировать завод, начав поставки сертифицированных и готовых к выходу на рынок самолётов. Он подчеркнул, что это имеет решающее значение для развития компании.