Репортаж от Wedoany，Компания Chevrolet представила среднеразмерный пикап S10 Trail Boss, который официально поступил в продажу в Аргентине, открывая новую главу в истории этой серии. Ранее модель была предварительно показана на сельскохозяйственной выставке Agrishow в Бразилии, а теперь доступна для аргентинских потребителей. Ожидается, что вскоре она появится и на бразильском рынке, став самой проходимой версией в линейке S10.
Новая версия оснащена специальной подвеской и заводскими аксессуарами, разработанными для интенсивного бездорожья. Главное отличие S10 Trail Boss от других модификаций заключается в подвеске. Согласно информации о запуске в Аргентине, модель стандартно комплектуется амортизаторами и пружинами марки Ironman, что увеличивает дорожный просвет спереди на 30 мм. Эта техническая доработка улучшает угол въезда, повышая способность пикапа преодолевать препятствия на пересечённой местности. В сочетании с новой высотой Chevrolet использует 18-дюймовые шины Scorpion All Terrain с протектором, оптимизированным для дорог с низким сцеплением. Пикап не будет оснащён механической блокировкой заднего дифференциала, но получит перекалиброванную электронную систему помощи для адаптации к новой геометрии кузова, сохраняя эффективность контроля тяги.
Дизайн экстерьера пикапа выполнен в прочном стиле: он оснащён глянцевой чёрной решёткой радиатора и задним бампером, более выступающими колёсными арками и 18-дюймовыми эксклюзивными колёсами. На капоте и крышке грузового отсека нанесены специальные наклейки, а на самой крышке отсека тиснёный логотип Chevrolet. Внутри салон унаследован от версии High Country: он оснащён цифровой приборной панелью, 11-дюймовым мультимедийным дисплеем и встроенным Wi-Fi. Комплект систем безопасности ADAS полный, включая автоматическое экстренное торможение и предупреждение о слепых зонах, все функции адаптированы под увеличенный дорожный просвет.
S10 Trail Boss оснащается тем же турбодизельным двигателем Duramax объёмом 2,8 литра, который развивает 207 лошадиных сил при 3200 об/мин и достигает максимального крутящего момента 52 кг·м при 2000 об/мин. Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, оснащён системой полного привода и режимом пониженной передачи. Многофункциональность усиливается защитой грузового отсека Multi-Flex и стандартным удлинённым каркасом безопасности, которые помогают организовать пространство для груза и закрепить спортивное оборудование. В Аргентине модель оценивается в 66 100 900 песо (около 228 300 реалов).
