Stadler модернизирует семь поездов Flirt для линии RE34 в Германии

Репортаж от Wedoany，Компания Stadler подписала контракт с группой BeNEX на модернизацию семи электропоездов Flirt. Работы начнутся летом 2026 года на предприятиях в Гамбурге и Берлине-Райникендорфе, а завершение всей программы обновления запланировано на лето 2029 года. Модернизированные поезда будут эксплуатироваться на линии RE34 «Дортмунд – Зигерланд – Экспресс», обслуживаемой компаниями WestfalenBahn GmbH и NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft, начиная с изменения расписания в декабре 2026 года.

Контракт предусматривает полное обновление интерьера и техническое усовершенствование этих семи электропоездов Flirt, поставленных в 2014 году. Внутренние работы включают замену столов и поручней, переконфигурацию сидений для увеличения пространства для багажа и велосипедов, а также обновление дизайна. Технические улучшения включают установку сети Wi-Fi, USB-зарядных портов и дополнительных розеток во всех поездах. Установка системы Wi-Fi на первом поезде начнется летом 2026 года, а весь процесс модернизации завершится летом 2029 года после прохождения необходимых процедур утверждения. Общая стоимость контракта не разглашается.

Для сравнения, соглашение Wabtec с бразильской компанией Vale на установку систем активного управления поездами на железных дорогах Каражас и Витория-Минас оценивается в 1 миллиард бразильских реалов, охватывает сотни километров смешанной тяжеловесной инфраструктуры и будет реализовываться поэтапно до 2031 года. В инфраструктурной сфере проект туннеля Гудзон недавно получил одобрение на изменение заказа на сумму 88 миллионов долларов, с общей целью завершения к 2028 году. Отраслевые ориентиры показывают, что стоимость контрактов на среднесрочную модернизацию региональных парков такого масштаба обычно составляет от 10 до 30 миллионов евро. Проект BeNEX также соответствует более широкой тенденции модернизации региональных парков в Германии, например, земля Шлезвиг-Гольштейн инвестировала в 29 новых аккумуляторных поездов Stadler Flirt Akku для эксплуатации Nordbahn.

Группа BeNEX выбрала модернизацию этих семи поездов вместо замены, чтобы соответствовать требованиям контракта на эксплуатацию RE34 и контролировать затраты. Это обновление продлевает срок службы активов и позволяет избежать задержек с поставкой новых поездов. Новые удобства, такие как Wi-Fi и USB-порты, отвечают ожиданиям пассажиров. Контракт также отражает тенденцию перехода региональных железнодорожных перевозок на второстепенных маршрутах Германии к более ориентированному на пассажиров подходу.