Первые два электромобиля «Атом» переданы клиентам

Репортаж от Wedoany，Российский электромобиль «Атом» официально начал поставки клиентам 17 июля 2026 года, в этот день было передано два товарных автомобиля. Генеральный директор АО «Кама», головной организации проекта, Игорь Поваразднюк подтвердил ход поставок, а блогер Максим Горшенин заявил, что стал первым официальным покупателем этого автомобиля. Фактически поставки начались раньше, в мае-июне, и на момент публикации было зарегистрировано 17 электромобилей. Первые партии автомобилей были приоритетно переданы VIP-клиентам; с июля поставки начались и для обычных потребителей.

Все клиенты, оформившие предзаказ на этапе раннего бронирования в конце 2025 года, должны забрать автомобиль до 15 октября 2026 года. АО «Кама» планирует передать владельцам не менее 3000 электромобилей в четвертом квартале 2026 года, при этом общее количество предзаказов на эту модель достигло 105 000 единиц. Поставки автомобилей будут осуществляться в инженерном центре компании и на специальных пунктах выдачи, также возможна доставка на дом.

Разработка проекта «Атом» началась пять лет назад, первый предсерийный образец был представлен весной 2023 года. Этот четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе, оснащен тяговой батареей емкостью 77 кВт·ч, а мощность электродвигателя на задней оси составляет 204 лошадиные силы. Официальные данные показывают, что разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд, максимальная скорость — 170 км/ч, а запас хода по циклу WLTC составляет 500 километров.

Среди других технических особенностей — пятирычажная задняя подвеска, двери, открывающиеся навстречу друг другу без центральной стойки, и рулевое колесо с сенсорным экраном, интегрирующим функции приборной панели. Автомобиль также оснащен проекционным дисплеем с дополненной реальностью, голосовым помощником, системой ADAS уровня L2+, функциями управления со смартфона и возможностью обновления контента мультимедийной системы по воздуху через собственную операционную систему. В ходе разработки, после дорожных испытаний на среднем этапе, от системы steer-by-wire отказались. Финансирование проекта осуществляется КАМАЗом, «Росатомом» и РФПИ, а автомобиль проходит полный цикл производства, включая сварку и окраску, на заводе «Москвич».

Цена на этот электромобиль составляет от 3,9 до 3,98 миллиона рублей. Покупатели могут получить государственную субсидию до 925 000 рублей, после чего цена снижается до 2,975 или 3,055 миллиона рублей. При покупке в кредит можно досрочно погасить заем, и банк не требует оформления КАСКО. Блогер Горшенин после получения автомобиля отправился из Москвы в Ленинградскую область на гараж-фест «Игора Драйв 2026» и отметил, что на некоторых участках его электромобиль двигался быстрее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, по состоянию на июль 2026 года владельцы электромобилей могут бесплатно проезжать по платным участкам дорог с помощью специального электронного транспондера, а стоимость зарядки также значительно ниже благодаря развитой сети быстрых зарядных станций.