Общее количество рейсов поездов Китай-Европа превысило 140 тысяч, стоимость отправленных грузов превысила 560 млрд долларов США

Репортаж от Wedoany，22 октября из Шэньяна со станции Пухэ отправился поезд Китай-Европа № X8059, следующий в Москву (Россия). Общее количество рейсов поездов Китай-Европа превысило 140 тысяч, стоимость отправленных грузов превысила 560 млрд долларов США.

140-тысячный поезд Китай-Европа № X8059, загруженный бытовой техникой, автозапчастями и другими товарами, отправился со станции Пухэ в Шэньяне и проследовал на север через пункт пропуска Маньчжурия. Ожидается, что он прибудет в Москву примерно через 9 дней. Это также 280-й поезд Китай-Европа, отправленный из Шэньянского центра консолидации грузов с начала текущего года.

В настоящее время в Китае создано 14 центров консолидации грузов поездов Китай-Европа, включая Шэньянский центр. Западный, центральный и восточный маршруты динамично оптимизируются; количество установленных маршрутов поездов Китай-Европа со скоростью 120 км/ч на территории Китая достигло 96, они связывают 132 города Китая, 237 городов в 26 странах Европы и более 100 городов в 12 странах Азии. География перевозок охватывает практически всю территорию Азии и Европы.

С начала текущего года Китайская железнодорожная корпорация в тесном взаимодействии со странами вдоль маршрутов постоянно повышает эффективность движения поездов Китай-Европа. В мае месячный объём перевозок поездов Китай-Европа достиг исторического максимума; через шесть пограничных переходов ежедневно в среднем пропускалось 51,2 поезда, что на 12,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; минимальное время таможенного оформления на пограничных переходах сокращено до менее чем 30 минут; поезда южного маршрута курсируют на регулярной основе — с января по сентябрь отправлено 746 поездов, рост на 125% год к году.

Между 9 городами Китая и 6 городами Европы еженедельно стабильно курсируют 22 поезда Китай-Европа по фиксированному графику, точно отвечая потребностям трансграничных перевозок высокотехнологичной продукции. Из Пекина отправлено более 100 международных поездов; доля продукции «пекинского интеллектуального производства» — интегральных микросхем, медицинского оборудования, интеллектуального производственного оборудования — выросла с 30% на начальном этапе до более чем 90%, обеспечивая стабильный выбор трансграничной логистики для экспорта высокодобавленной продукции внешней торговли столицы.

Государственный комитет по развитию и реформам КНР заявил, что в дальнейшем будет продолжать укреплять бренд поездов Китай-Европа, постоянно повышать уровень интернационализации и рыночной ориентированности, укреплять и повышать устойчивость развития поездов Китай-Европа, способствуя их развитию в направлении более высокого качества, лучшей эффективности и большей безопасности.