Китайская Power Construction Corporation подписала с Alstom соглашение о интерфейсах по первой линии Белградского метрополитена в Сербии

Репортаж от Wedoany，20 октября Китайская энергетическая строительная корпорация (PowerChina), французская компания Alstom, компания «Белградский метрополитен» и Секретариат общественного транспорта города Белграда подписали в столице Сербии соглашение о интерфейсах проекта первой линии метрополитена. Соглашение охватывает такие этапы работ первой очереди протяжённостью 15,4 км, как строительство, транспортная система и поставка подвижного состава, и определяет обязанности, границы работ и механизмы координации между подрядчиками, заказчиком и консультационными организациями в области проектирования, строительства и системной интеграции, что знаменует завершение стыковки основного комплекса контрактов первой очереди проекта.

Первая очередь первой линии Белградского метрополитена соединяет Макиш и Карабурму, её проектная протяжённость составляет 15,4 км, предусмотрено 15 станций. PowerChina выполняет проектирование и строительство гражданских сооружений по трём лотам первой очереди, включая станции, перегонные тоннели и связанные с ними гражданские сооружения. 18 сентября 2026 года PowerChina подписала контракт на проектирование и строительство третьего лота первой очереди, ранее получив контракты по первому и второму лотам; три лота совместно образуют основные гражданские работы первой очереди.

Alstom выполняет проект «под ключ» по системе рельсового транспорта и подвижному составу первой очереди, сумма контракта составляет 915 млн евро, объём поставок включает 32 трёхвагонных беспилотных поезда Metropolis, автоматическую систему управления движением поездов Urbalis, тяговое электроснабжение, связь и сигнализацию, путевую инфраструктуру, платформенные раздвижные двери и центр управления. Соответствующий контракт был подписан в декабре 2025 года.

Соглашение о интерфейсах проекта дополнительно уточняет требования к стыковке проектирования и строительства между гражданскими сооружениями PowerChina и электромеханическими системами, а также оборудованием подвижного состава Alstom. Консорциум Deutsche Bahn и французской Systra осуществляет управление проектом, французская Ingerop выступает координатором общей системной интеграции и участвует в технической стыковке, планировании сроков и междисциплинарной координации в ходе реализации проекта.

Соглашение подписано генеральным директором компании «Белградский метрополитен» Андреей Младеновичем, секретарём общественного транспорта Славеном Андричем, а также представителями PowerChina и Alstom. Компания «Белградский метрополитен» заявила, что подписание завершило создание координационной основы между контрактами на гражданское строительство, транспортную систему и поставку поездов первой очереди.