Еженедельный объем отгрузок в порту Арика (Чили) вырос на 40% из-за чрезвычайной ситуации в Боливии

2026-07-18 16:55
В избр.

Репортаж от Wedoany,Терминал порта Арика (Terminal Puerto Arica, TPA) усилил операционную деятельность и скорректировал внутренние процессы в ответ на логистическую чрезвычайную ситуацию, затронувшую Боливию более чем на 50 дней, что позволило достичь среднего еженедельного объема отгрузок в 1 282 раза за последние три недели, что на 40% выше обычного уровня.

Концессионер порта сообщил, что данная логистическая чрезвычайная ситуация значительно увеличила спрос на терминал, который, не прекращая прием импортных грузов из Боливии и не прерывая обслуживание судоходных компаний, справился с высокой загрузкой. Для преодоления нагрузки терминал усилил операционную деятельность и скорректировал внутренние процессы, что за последние три недели позволило достичь среднего еженедельного объема отгрузок в 1 282 раза, что на 40% выше обычного уровня.

TPA подчеркивает, что, несмотря на давление чрезвычайной ситуации, усиление операционной деятельности привело к повышению предсказуемости вывоза грузов. Терминал поддерживает прямые каналы координации с судоходными компаниями и пользователями для корректировки операций по мере развития ситуации в Боливии. Генеральный директор TPA Камило Хобет (Camilo Jobet) отметил, что компания продолжит укреплять свои возможности и продвигать нормализацию, однако полное восстановление логистической цепочки зависит не только от порта, но и от обязательств и координации всех заинтересованных сторон в Боливии.

Концессионер заявил, что ситуация остается сложной, процесс нормализации продолжается, и эти результаты отражают стремление терминала продолжать укреплять возможности отгрузки, внося вклад в постепенное восстановление логистической цепочки. Неделю назад TPA уже гарантировал поддержание «аномального скопления» грузов, связанных с Боливией, на своих складских площадях.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Перевозка обычных грузов - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Система менеджмента газа - Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Квадратные резиновые кранцы - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Система защиты - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки - Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Читайте также
Крупнейший в мире полностью электрический паром прибыл в Колонию, Уругвай
2026-09-18
Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries запускает совместное проектирование СПГ-газовоза вместимостью 174 000 м³ с ветровой вспомогательной пропульсивной системой
2026-09-17
CMA CGM инвестирует 100 млн долларов в расширение контейнерного терминала порта Бейрут
2026-09-17
В египетском порту Sokhna началась пробная эксплуатация грузового терминала мощностью 10 млн тонн
2026-09-17
CMA CGM планирует заказать 12 контейнеровозов вместимостью 24 000 TEU на верфи Yangzijiang Shipbuilding
2026-09-17
Южнокорейская Samsung Heavy Industries получила заказ на 4 СПГ-танкера на сумму около 1,05 млрд долларов США
2026-09-17
Группа Delo завершила первый рейс по Северному морскому пути в рамках автономных контейнерных перевозок между Китаем и Россией
2026-09-17
Первое в Китае судно для перевозки газа вместимостью 25 000 кубических метров с двухтопливной аммиачной силовой установкой официально получило название
2026-09-17
HD KSOE и DNV совместно разрабатывают систему верификации для судов, определяемых программным обеспечением
2026-09-16
Китайский канал Пинлу введён в эксплуатацию: прямое сообщение между рекой и морем, экономия 5 млрд юаней в год
2026-09-16