Турецкая Med Marine заказала третью винторулевую колонку для буксира

Репортаж от Wedoany，Турецкая судостроительная группа Med Marine разместила повторный заказ у финского специалиста по судовым движителям Steerprop на поставку двух винторулевых колонок Steerprop SP 175 T для третьего буксира в своей серии.

Объем поставки по данному заказу аналогичен контрактам на два предыдущих судна. Эти суда, введенные в эксплуатацию в 2024 году, стали первыми, оснащенными винторулевыми колонками серии T от Steerprop, разработанными специально для рынка буксиров, где требуется сочетание высокой производительности и контроля затрат. Заказанные винторулевые колонки будут установлены на портовые буксиры серии RAscal 2100-Z, спроектированные компанией Robert Allan Ltd. Оператор пока не определен.

Данная конструкция движителей удовлетворяет потребности операторов буксиров в тяге, эффективности, маневренности и надежности, а также учитывает требования верфей по интеграции благодаря модульной и масштабируемой конструкции. Steerprop отмечает, что одобрение со стороны Med Marine, владеющей как буксирным флотом, так и судостроительными мощностями, является весомым подтверждением данной концепции.

Киммо Лайнио, менеджер по продажам Steerprop для буксиров и рабочих судов, отметил, что серия T удовлетворяет потребности буксирной отрасли в мощных и маневренных движительных системах, которые могут быть экономически эффективно установлены на нескольких компактных высокопроизводительных судах. Успешная эксплуатация двух предыдущих судов в течение двух лет и последовавший за этим повторный заказ от одного из ведущих мировых строителей буксиров подтверждают жизнеспособность этой концепции.

Винторулевые колонки серии T от Steerprop сочетают в себе опыт компании в разработке движительных систем для конкретных целей с конкурентоспособными капитальными и эксплуатационными затратами, необходимыми строителям и операторам буксиров. Размеры и конфигурация мощности колонок стали результатом тесного сотрудничества между Robert Allan Ltd., Med Marine и Steerprop, что демонстрирует преимущества индивидуальных движительных решений даже на высококонкурентном рынке с точки зрения затрат.

Эти прочные и эффективные винторулевые колонки подходят для различных конфигураций и режимов работы, могут сочетаться с механическими, гибридными или электрическими первичными двигателями, одновременно максимизируя доступную тягу на швартовых. Два движительных агрегата нового судна будут оснащены гребными винтами диаметром 1,80 метра в насадках, каждый агрегат обеспечит мощность 1080 кВт, а общая тяга на швартовых составит 35 тонн.

В объем поставки также входит система управления из рубки, оснащенная регулируемой и эргономичной системой джойстиков Steerprop.

Поставка движительных агрегатов и системы управления запланирована на февраль 2027 года.