Репортаж от Wedoany，Вьетнамская авиакомпания в ходе недавней специальной миссии установила второй по продолжительности рекорд полёта для Airbus A350 за всю историю. Один из её самолётов Airbus A350-900 совершил беспосадочный перелёт из международного аэропорта имени Симона Боливара (Simón Bolívar International Airport, CCS) в Каракасе, Венесуэла, до международного аэропорта Нойбай (Noi Bai International Airport, HAN) в Ханое, преодолев около 10 190 миль (16 398 км).
Данный рекорд дальности был установлен в рамках специальной правительственной миссии, а не регулярных пассажирских перевозок. Хотя этот перелёт превзошёл по дальности беспосадочный рейс Singapore Airlines из Сингапура в Нью-Йорк (в настоящее время самый протяжённый регулярный коммерческий маршрут в мире), он всё же уступает рекорду общей дальности для данной модели, установленному одним из самолётов A350 ВВС Германии. Ожидается, что после запуска авиакомпанией Qantas «Проекта Sunrise» с использованием Airbus A350-1000 рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк станут самыми протяжёнными регулярными маршрутами для этой модели, и рейтинг изменится.
Гуманитарный рейс достиг рекордной дальности. Операция началась с рейса VN66, который вылетел из международного аэропорта Нойбай (Noi Bai International Airport, HAN) в Ханое, перевозя 124 спасателей, 10 поисковых собак и около 27,6 тонн (25 метрических тонн) аварийных грузов и специального оборудования в Венесуэлу, пострадавшую от разрушительного землетрясения. Самолёт совершил плановую техническую посадку в аэропорту Шарля де Голля (Charles de Gaulle Airport, CDG) в Париже, после чего направился в международный аэропорт имени Симона Боливара (Simón Bolívar International Airport, CCS) в Каракасе.
Менее чем через 24 часа Vietnam Airlines выполнила рейс VN68 — вторую гуманитарную миссию по тому же маршруту. Этот рейс доставил дополнительно 51,6 тонны (46,8 метрических тонн) спасательных грузов и оборудования. По данным авиакомпании, последовательные миссии потребовали тесной координации между правительственными учреждениями и командами Vietnam Airlines по лётной эксплуатации, инженерному обеспечению и наземному обслуживанию, чтобы в короткие сроки мобилизовать персонал и грузы для перевозки через два континента. После завершения спасательной миссии самолёт совершил перегонный рейс из Каракаса в Ханой протяжённостью 10 190 миль (16 398 км), который продлился более 18 часов.
Столь большая дальность была обусловлена особыми потребностями гуманитарной миссии, а не коммерческим расписанием. Vietnam Airlines обычно не выполняет рейсы в Южную Америку, поэтому развёртывание в Венесуэле было крайне редкой миссией, выходящей далеко за пределы регулярной маршрутной сети авиакомпании.
Airbus указывает типичную максимальную дальность полёта A350-900 около 8 900 миль (14 350 км), однако фактическое расстояние зависит от множества эксплуатационных факторов, включая полезную нагрузку, погодные условия, направление ветра, маршрут и планирование топлива. Специальные миссии при благоприятных условиях могут превышать стандартную заявленную дальность самолёта. Данная операция продемонстрировала гибкость A350 за пределами традиционных пассажирских перевозок. Современные дальнемагистральные широкофюзеляжные самолёты часто используются для эвакуационных рейсов, дипломатических перевозок и спасательных миссий, позволяя перевозить большое количество людей и важные грузы на межконтинентальные расстояния.
В настоящее время обратный рейс Vietnam Airlines из Каракаса занимает второе место, уступая лишь миссии A350, выполненной ВВС Германии в 2020 году в ходе специального развёртывания, которая удерживает текущий рекорд дальности для данной модели. Этот гуманитарный рейс превзошёл по дальности маршрут Singapore Airlines из Сингапура в Нью-Йорк, выполняемый на Airbus A350-900ULR. Хотя эти рейсы по-прежнему остаются самыми протяжёнными регулярными коммерческими пассажирскими маршрутами в мире, по общей дальности они уступают обоим специальным рейсам на A350.
Рекордная книга, вероятно, не останется неизменной надолго. Авиакомпания Qantas готовится запустить «Проект Sunrise» с использованием специально сконфигурированных самолётов A350-1000, способных выполнять прямые рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк. Несколько лет назад авиакомпания уже выполнила проверочные полёты в рамках «Проекта Sunrise», но тогда использовались самолёты Boeing 787-9. Как только начнутся коммерческие операции, «Проект Sunrise», как ожидается, установит рекорд самого протяжённого полёта для Airbus A350 за всю историю. До этого момента гуманитарная миссия Vietnam Airlines является одним из самых выдающихся достижений для данной модели. Эта операция подчёркивает, как современные дальнемагистральные авиалайнеры могут поддерживать спасательные работы, одновременно демонстрируя исключительные возможности Airbus A350.
