Репортаж от Wedoany，Компания Fiat недавно представила первые официальные изображения концепт-кара Multiplina — четырёхместного малолитражного электромобиля, предназначенного для городской микромобильности. Его выход на рынок запланирован на 2028 год, а цель — заполнить пробел между текущей микромашиной Topolino и будущим компактным электромобилем бренда. Название новой модели напрямую заимствовано у 600 Multipla, выпускавшейся с 1956 по 1967 год. Этот автомобиль, созданный дизайнером Данте Джакозой, при длине всего 3,53 метра мог вмещать до шести пассажиров и считается одним из первых многоцелевых автомобилей (MPV).
Multiplina призвана воплотить концепцию «маленькие размеры, большая универсальность» в эпоху электромобилей. Судя по первым изображениям, автомобиль имеет почти вертикальную переднюю часть, овальные фары, складную крышу (напоминающую Citroën 2CV) и однообъёмный кузов, пропорции которого явно вдохновлены исторической моделью 600 Multipla, а некоторые детали отсылают к классическому Fiat 500. В отличие от Topolino, сертифицированного как лёгкий квадрицикл (категория L6e), Multiplina, как ожидается, будет отнесена к категории тяжёлых квадрициклов (L7e). Это означает, что её максимальная скорость значительно превысит 45 км/ч у Topolino, что позволит использовать автомобиль за пределами городских центров.
Однако классификация L7e не позволит новому автомобилю попасть в категорию «транспортных средств без прав» (VSP) в некоторых европейских странах, где такие машины можно водить без водительских прав, а также освобождать от требований к подушкам безопасности и ABS. Исходя из имеющейся информации, Multiplina будет построена на модернизированной архитектуре Topolino и его «братьев» — Citroën Ami и Opel Rocks-e, которая производится на заводе в Кенитре (Марокко). Ожидается, что конструкция будет удлинена для размещения четырёх пассажиров, а также оснащена аккумулятором большей ёмкости и более мощной силовой установкой. Текущий Topolino — двухместный, с батареей ёмкостью 5,5 кВт·ч и двигателем мощностью 8 л.с.
Примечательно, что оригинальный 600 Multipla имел заднемоторную компоновку, тогда как Topolino использует передний двигатель и передний привод. Пока неясно, на какой базе будет построена новая модель. Fiat ещё не раскрыл информацию о запасе хода, мощности, времени зарядки или цене, но заявил, что стремится создать более практичный и универсальный автомобиль, чем существующие квадрициклы.
План по выпуску четырёхместного микромобиля впервые всплыл в мае этого года во время глобальной стратегической презентации Stellantis, когда в списке будущих продуктов Fiat появилась модель с рабочим названием «Quattrolino». Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа заявил, что Multiplina представляет собой недостающее звено в стратегии бренда по городским автомобилям, нацеленной на то, чтобы сделать производителя главным ориентиром Stellantis в сегменте микромобильности и исследовать экономичные электрические решения для повседневного использования в европейских городах.
Эта стратегия уже начинает обретать очертания: в прошлом году Fiat представил малый электрический трицикл Tris, также производимый в Марокко и предназначенный в основном для городских доставок, а также версию тук-тука «Dolcevita». Кроме того, Topolino получил ретро-серию (Vilebrequin) и спортивную серию (Sport). Fiat также заключил соглашение с Ватиканом о поставке 30 автомобилей в рамках программы электрификации автопарка Святого Престола.
