Индийские железные дороги одобрили проект электронной блокировки стоимостью 2,26 млрд рупий для модернизации 13 станций в дивизионе Райпур

Репортаж от Wedoany，Индийские железные дороги одобрили проект электронной блокировки (ЭБ) стоимостью 2,26 млрд рупий для 13 станций на участке Дург-Тароки дивизиона Райпур Юго-Восточной Центральной железной дороги (SECR). Проект заменит традиционные системы панельной блокировки на передовые сигнальные технологии, что повысит безопасность, надежность, пунктуальность и эффективность эксплуатации, а также обеспечит поддержку будущего роста пассажирских и грузовых перевозок.

Одобренный проект электронной блокировки заменит существующие системы панельной блокировки (ПБ) на передовые технологии электронной блокировки, обеспечивая более безопасное, быстрое и надежное движение поездов, а также повышая операционную гибкость железнодорожного персонала. Электронная блокировка (ЭБ) считается одной из самых современных сигнальных систем на Индийских железных дорогах, обладая функциями автоматической установки маршрутов, улучшенными возможностями мониторинга и повышенной эксплуатационной безопасностью. Ожидается, что этот технологический переход снизит вероятность сбоев сигнализации, повысит надежность системы и позволит быстрее восстанавливать обслуживание в случае перерывов в эксплуатации.

Проект охватывает 13 станций: Малауда (MXA), Рисама (RSA), Гондардеши (GDZ), Латабор (LBO), Балод (BXA), Кусумкаса (KYS), Далираджхара (DRZ), Гудум (GUDM), Банупратаппур (BPTP), Кеоти (KETI), Антагар (AAGH), Тароки (TDOK) и складская база Райпур (RSD). Эти станции образуют важный коридор в дивизионе Райпур.

Ожидаемые эксплуатационные преимущества новой сигнальной системы включают: повышение безопасности за счет автоматического управления сигналами и маршрутами; повышение надежности за счет снижения зависимости от традиционного блокировочного оборудования; более быстрое восстановление движения поездов при сбоях сигнализации; повышение пунктуальности за счет эффективного управления маршрутами; большую операционную гибкость в управлении движением поездов; а также усиление технологической готовности к растущим объемам пассажирских и грузовых перевозок.

Проект электронной блокировки соответствует общей стратегии Индийских железных дорог по модернизации сигнальных систем по всей сети с использованием передовых технологий. Заменяя устаревшую сигнальную инфраструктуру на цифровые системы, Индийские железные дороги стремятся повысить эксплуатационную эффективность и создать более устойчивую железнодорожную сеть, способную удовлетворить будущие транспортные потребности. Данные инвестиции отражают постоянное внимание Индийских железных дорог к внедрению технологических решений для повышения качества обслуживания и эксплуатационных показателей.