Первый этап проекта железной дороги Восточного побережья Малайзии, строящегося китайскими предприятиями, вступил в стадию динамических испытаний
Репортаж от Wedoany，Участок Кота-Бару — Гомбак железной дороги Восточного побережья Малайзии (проект MRL), строящийся китайскими предприятиями (то есть первый этап проекта), 14 августа вступил в стадию динамических испытаний и безотказной эксплуатации.
Динамические испытания и безотказная эксплуатация являются важным этапом перед вводом железной дороги в коммерческую эксплуатацию. В течение примерно двухмесячного периода испытаний будут проведены комплексные проверки систем пути, связи, сигнализации, тягового электроснабжения, подвижного состава и других систем, а также всесторонняя оценка эксплуатационных характеристик, безопасности и надёжности железнодорожной системы.
Министр транспорта Малайзии Энтони Локе на церемонии запуска заявил, что по состоянию на июль 2026 года общий прогресс строительства проекта MRL превысил 95%. Малайзийская сторона выразила благодарность китайской команде за эффективное продвижение строительства, уверенность в успешном завершении проекта и будет способствовать скорейшему вводу железной дороги в эксплуатацию, чтобы жители вдоль линии как можно раньше ощутили удобство железнодорожного сообщения.
Генеральный директор China Communications Construction Group Чжан Биннань отметил, что в ходе строительства проекта китайская и малайзийская стороны совместно способствовали глубокой интеграции китайских технологий, китайских стандартов и китайского строительства с реальными потребностями Малайзии, а также подготовили ряд местных специалистов в области современного железнодорожного транспорта. Китайская сторона продолжит укреплять сотрудничество с малайзийской стороной и приложит усилия к тому, чтобы превратить MRL в знаковую железную дорогу, выдерживающую испытание временем.
Общая протяжённость проекта MRL составляет 665 километров. Это флагманский проект совместного строительства «Пояса и пути» Китаем и Малайзией. После завершения строительства он значительно ускорит взаимосвязь регионов вдоль линии и будет способствовать экономическому развитию восточного побережья Малайзии.
