Репортаж от Wedoany，Компания Ashok Leyland представила первую в Индии серию грузовиков, оснащенных пневматической подвеской. Преимущество по полезной нагрузке трех новых моделей достигает 4 тонн, что направлено на повышение эффективности эксплуатации и рентабельности коммерческого транспорта.

Ashok Leyland, входящая в группу Hinduja Group, представила новую серию, включающую три модели: AVTR 4925 10×2 MAV, AVTR 4625 10×2 MAV и AVTR 4525 8×2 MAV. Это первые в Индии грузовики с пневматической подвеской грузоподъемностью 49, 46 и 45 тонн соответственно, с преимуществом по полезной нагрузке до 4 тонн.

Система пневматической подвески повышает устойчивость автомобиля при тяжелых нагрузках, одновременно снижая вибрацию и удары, что способствует более плавному ходу, особенно на неровных дорогах, и продлевает срок службы шин. Эти грузовики также оснащены необслуживаемой задней подвеской, не требующей смазки, что снижает потребность в техническом обслуживании. Функции iVAC (интеллектуальное управление ускорением автомобиля) и ATC (автоматический контроль тяги) входят в стандартную комплектацию и направлены на улучшение топливной эффективности и тягового усилия в различных дорожных условиях.

Серия предлагается в вариантах с шасси и кабиной, а также с полноразмерной кабиной, с различной длиной кузова. Компания заявляет, что эти грузовики предназначены для повышения производительности, снижения эксплуатационных расходов и создания большей ценности для клиентов. Шену Агарвал подчеркнул технологическое лидерство Ashok Leyland в индийской отрасли коммерческих автомобилей, а Санджив Кумар отметил, что клиенты стремятся к более высокой эффективности, надежности и ценности в своей деятельности.