Репортаж от Wedoany，Вьетнамская авиакомпания VietJet сделала первый регуляторный шаг, официально подав заявку на получение сертификата эксплуатанта воздушных судов (AOC) в австралийский регулирующий орган. Компания планирует бросить вызов действующим перевозчикам на внутренних авиалиниях Австралии.
В отрасли давно ходили слухи об интересе VietJet к одному из австралийских стартапов. 29 июня газета Australian Financial Review сообщила, что VietJet подала заявку на получение AOC в австралийский регулирующий орган. Управление гражданской авиационной безопасности Австралии (CASA) в ответ на запрос Aviation Week заявило, что не комментирует коммерческие планы авиакомпаний. VietJet не ответила на запрос о комментарии, однако отраслевые источники подтвердили содержание этой публикации.
Ранее сайт Analytic Flyer сообщил, что неназванная авиакомпания получила слоты в аэропорту Сиднея на предстоящий зимний сезон Северного полушария. Теперь стало известно, что этой авиакомпанией является VietJet. Прежде чем использовать эти слоты, стартапу необходимо получить AOC. Обычно CASA рассматривает заявки на AOC в течение 6–12 месяцев, оценивая технические, безопасностные аспекты и финансовую состоятельность.
В отличие от многих стран, законы о собственности в Австралии относительно либеральны и позволяют иностранным юридическим лицам создавать и владеть авиакомпаниями, осуществляющими внутренние перевозки. По данным Australian Financial Review, VietJet планирует первоначально задействовать 10 самолетов Boeing 737. Согласно информации Analytic Flyer, полученные слоты в аэропорту Сиднея позволяют выполнять до 7 рейсов туда и обратно в день на самолетах 737.
VietJet заказала 188 узкофюзеляжных самолетов Airbus и 151 узкофюзеляжный самолет Boeing. Ранее авиакомпания передала заказ на еще 50 узкофюзеляжных Boeing своей дочерней компании Thai VietJet, а оставшиеся 39 самолетов ожидают поставки. VietJet также имеет дочернюю компанию в Казахстане. В настоящее время VietJet выполняет международные рейсы из Вьетнама в австралийские города Брисбен, Мельбурн, Перт и Сидней. На австралийском рынке также планируют запуститься два других стартапа — Zinc и Koala Airlines, однако сроки их запуска пока не определены.
