Репортаж от Wedoany，Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI) планирует расширить 68-километровый участок между Ченгалпатту (Chengalpattu) и Тиндиванамом (Tindivanam) до шести полос, а также построить 12-километровую полностью закрытую объездную дорогу. Данный проект уже представлен Министерству автомобильных дорог и транспорта (MoRTH) и ожидает утверждения.
Проект направлен на снижение нагрузки на трассу Гранд-Саутерн-Транк-Роуд (Grand Southern Trunk Road) и повышение эффективности междугородних перевозок. Объездная дорога спроектирована как коридор с полным контролем доступа, что позволит отделить транзитный трафик от городских дорог. Согласно плану, объездная дорога начнется у Пачайамман-Койла (Pachaiamman Koil) возле перекрестка с Канчипурам-роуд (Kancheepuram Road) на национальном шоссе №32, а закончится в Паккаме (Pakkam) возле перекрестка с Утирамерур-роуд (Uthiramerur Road), где вновь соединится с автомагистралью. Проект также включает строительство нового моста через реку Палар (Palar river) для устранения узкого места, создаваемого существующим двухполосным мостом. Ожидается, что объездная дорога сократит задержки движения в городе Ченгалпатту и улучшит связность грузовых и пассажирских перевозок.
Детальный отчет по проекту был представлен центральному правительству до выборов в законодательное собрание штата Тамилнад, однако процесс рассмотрения был отложен из-за вступления в силу «Модельного кодекса поведения» (Model Code of Conduct). Недавние обсуждения на заседании НИТИ Айог (NITI Aayog), а также призыв главного министра штата к расширению коридора Ченгалпатту-Тиручи (Trichy) могут способствовать продвижению проекта. Административное одобрение и приоритетность финансирования определят дальнейшие сроки реализации.
Представители NHAI заявили, что план расширения пока ограничивается Тиндиванамом из-за высокой интенсивности движения на данном участке. За пределами Тиндиванама предложено строительство новой автомагистрали между Сингаперумалкойлом (Singaperumalkoil) и Тиручи. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового коридора большая часть междугороднего трафика переключится на него, поэтому в настоящее время нет острой необходимости в дальнейшем расширении существующей автомагистрали. Кроме того, предлагаемая эстакада Тамбарам (Tambaram)-Ченгалпатту проходит перепроектирование с учетом требований правительства штата по интеграции с метрокоридором, и данный проект все еще нуждается в окончательном одобрении MoRTH.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
