Британская программа расширения дороги A9 стоимостью 1,94 млрд фунтов стерлингов выходит на финальный этап тендера

Репортаж от Wedoany，14 сентября Transport Scotland официально пригласила подрядчиков подать заявки на участие в рамочном соглашении по реализации проекта удвоения дороги A9; общая оценочная стоимость рамочного соглашения составляет около 1,936 млрд фунтов стерлингов. Рамочное соглашение будет использоваться для закупки работ на последних 5 участках программы удвоения A9 между Пертом и Инвернессом, которые ещё не вступили в стадию закупки строительных работ; тендер перешёл от предквалификационного отбора к финальному этапу подачи заявок, а подписание рамочного соглашения планируется завершить до конца 2026 года.

Данное рамочное соглашение охватывает 5 участков общей протяжённостью около 92,4 км. В частности, участок Pass of Birnam — Tay Crossing протяжённостью 8,4 км, участок Glen Garry — Crubenmore протяжённостью 20,5 км и участок Crubenmore — Kincraig протяжённостью 16,5 км включены в первый лот; участок Killiecrankie — Glen Garry протяжённостью 22 км и участок Dalraddy — Slochd протяжённостью 25 км включены во второй лот. Работы в основном включают модернизацию существующей дороги до стандарта четырёхполосной дороги с двусторонним движением, а также строительство мостов, транспортных развязок, водопропускных труб и других элементов дорожной инфраструктуры.

Рамочное соглашение разделено на два лота в зависимости от оценочной стоимости отдельных последующих контрактов. Первый лот предназначен для работ оценочной стоимостью менее 400 млн фунтов стерлингов; оценочная стоимость рамочного соглашения по нему составляет около 946 млн фунтов стерлингов. Второй лот предназначен для работ оценочной стоимостью более 400 млн фунтов стерлингов. В рамках всего рамочного соглашения применяется модель с несколькими подрядчиками; участвующие в тендере компании могут одновременно участвовать в конкурсе по обоим лотам, при этом количество лотов, которые может выиграть одна компания, не ограничено.

Пять подрядчиков, вышедших в финальный этап тендера: консорциум Balfour Beatty Morrison Construction, Graham, Hochtief (UK) Construction, Kier Transportation и Wills Brothers Civil Engineering. Все вышеуказанные компании приглашены к участию в конкурсе по обоим лотам. Подрядчики, в конечном итоге включённые в рамочное соглашение, будут участвовать в конкурсах по конкретным контрактам при запуске последующих 5 проектов на участках A9.

Согласно закупочной документации, рамочный контракт планируется заключить на условиях NEC4 Framework Contract, а последующие отдельные проекты будут реализовываться по контрактам NEC4 Option A или Option C с внедрением механизма раннего вовлечения подрядчика. Подрядчик будет привлекаться до начала официальных строительных работ для участия в проектировании, управлении рисками, организации строительства и оптимизации технологичности. При оценке заявок вес качественных факторов составляет 70%, включая управление закупками и поставками, технические решения, коммерческие условия, риски и устойчивое развитие; вес стоимостного фактора составляет 30%.

Проект удвоения A9 в целом предусматривает модернизацию около 83 миль дороги между Пертом и Инвернессом и разделён на 11 проектов. Участки Kincraig — Dalraddy и Luncarty — Pass of Birnam уже введены в эксплуатацию в 2017 и 2021 годах соответственно; участки Tomatin — Moy и Tay Crossing — Ballinluig в настоящее время находятся на стадии строительства; участок Pitlochry — Killiecrankie закупается отдельно. Обновлённый в 2026 году план реализации правительства Шотландии требует завершения всего проекта удвоения A9 до конца 2035 года.

Согласно действующему плану реализации, участок Tomatin — Moy планируется ввести в эксплуатацию до конца весны 2028 года, участок Tay Crossing — Ballinluig — до конца 2028 года; после подписания данного рамочного соглашения на сумму 1,936 млрд фунтов стерлингов первым проектом, закупаемым по новому рамочному соглашению, станет участок Dalraddy — Slochd. На этом участке также планируется преобразовать 3 перекрёстка в разных уровнях — Aviemore South, Granish (A95) и Blackmount (Carrbridge) — в многоуровневые развязки.