Репортаж от Wedoany，Компания Terral RiverService планирует пополнить свой флот внутренних водных путей двумя новыми буксирами. В настоящее время оба судна строятся на верфи Intercoastal Iron Works в городе Хома, штат Луизиана, и их завершение ожидается в конце 2026 года. Компания заявляет, что этот шаг направлен на расширение флота внутренних перевозок, а также на продолжение программы модернизации и замены судов для повышения надежности и операционной эффективности речной транспортной системы.

Оба буксира имеют стандартную конструкцию с двумя гребными винтами, разработанную компанией Farrell and Norton Naval Architects из Ньюкасла, штат Мэн. Длина каждого судна составляет 78 футов, ширина — 30 футов, осадка — 8 футов. В качестве силовой установки на каждом буксире установлены два главных двигателя Mitsubishi класса Tier 3 номинальной мощностью 803 л.с. при 1400 об/мин, а также редукторы Twin Disc MGX5321DC и гребные винты размером 76×53×4 дюйма. Дополнительное оборудование включает генераторы John Deere и лебедки Wintech RT-40.

В настоящее время WorkBoat связался с Terral RiverService для получения дополнительной информации о планируемых маршрутах и вводе в эксплуатацию этих двух судов, ожидая более подробных данных.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com