Репортаж от Wedoany，Правительство провинции Санта-Фе через Министерство производственного развития официально представило Национальному секретариату транспорта технико-стратегическое предложение, касающееся процессов приватизации, концессии и открытия операций национальной системы грузовых железных дорог.
Данное предложение разработано в соответствии с Указом № 67/2025 и Резолюцией № 1049/2025. Согласно указанному указу, органы национальной исполнительной власти приняли решение о реконфигурации железнодорожных линий Бельграно, Сан-Мартин и Уркиса в течение 12 месяцев. Провинция Санта-Фе считает, что эта мера направлена на укрепление потенциала грузовых железнодорожных перевозок Аргентины. В настоящее время общий годовой объем грузоперевозок в стране составляет около 450 миллионов тонн, из которых лишь 18,8 миллиона тонн осуществляется по железной дороге, а остальное — автомобильным транспортом, что приводит к росту логистических издержек и снижает общую конкурентоспособность.
Провинция Санта-Фе подчеркивает свое стратегическое положение во внешней торговле. Портовый комплекс провинции на реке Парана перерабатывает и отправляет 80% аргентинского зерна, масел и их побочных продуктов, а ее терминалы обеспечивают 28% национального экспорта. Для обеспечения прозрачности, предсказуемости и межведомственной координации тендерного процесса провинция предлагает создать рабочую группу, в которую войдут Секретариат транспорта, Администрация железнодорожной инфраструктуры (Adif), Агентство по трансформации государственных предприятий (Atep) и само правительство провинции Санта-Фе, с целью оценки технических решений, координации инвестиций и консультативного продвижения реструктуризации национальной железнодорожной сети.
Одной из ключевых рекомендаций предложения является завершение строительства железнодорожной кольцевой линии в столице провинции — городе Санта-Фе. Этот проект, соединяющий северную часть Санто-Томе через ветку F1 и Лагуна-Пайва через ветку C, в настоящее время выполнен почти на 70%. Местное правительство требует четко включить этот проект в тендерную документацию как приоритетный, установить четкие сроки выполнения и даты начала, а также дать положительную оценку участникам тендера, которые возьмут на себя обязательства по досрочной реализации.
В документе также поднимается вопрос о необходимости развития специализированных железнодорожных подъездных путей для улучшения связности кооперативов, складов, портовых терминалов и промышленных объектов. Для этого предлагается создать четкий механизм, способствующий передаче или предоставлению в пользование Adif заброшенной железнодорожной инфраструктуры (особенно путей). Кроме того, провинция требует проанализировать влияние будущих концессий на портовую систему провинции Санта-Фе, которая включает порты Росарио, Санта-Фе, Вилья-Конститусьон, Сан-Лоренсо, Пуэрто-Хенераль-Сан-Мартин и Тимбуэс.
Еще одним ключевым моментом является включение новых видов грузов, связанных со стратегическими секторами, такими как горнодобывающая промышленность, агропромышленность и региональная экономика, для увеличения железнодорожных перевозок, снижения логистических издержек и уменьшения потока грузовых автомобилей. Данное предложение является частью стратегии развития логистики, продвигаемой правительством провинции, которая также включает новые концессии на водные пути, укрепление провинциальных государственных портов, дорожные проекты, ведущие к портам, и внедрение новых моделей грузоперевозок, таких как двухприцепные автопоезда. В этих рамках железнодорожная система рассматривается как важный инструмент для повышения конкурентоспособности экспорта и содействия интеграции провинции, с целью укрепления статуса провинции Санта-Фе, особенно региона Большой Росарио, как одного из главных логистических узлов Южной Америки, а также усиления связей с новыми цепочками создания стоимости, связанными с производством лития и разработкой медных рудников в регионе Куйо.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
