Репортаж от Wedoany，DNV, выступая в качестве независимого энергетического эксперта и поставщика услуг по обеспечению безопасности, завершил независимую верификацию передового подъемного оборудования, используемого в проекте погружного тоннеля Фемарн-Бельт для компании Femern Link Contractors (FLC). Данное оборудование отвечает за точную установку готовых секций тоннеля на морское дно.
Этот 18-километровый погружной тоннель, соединяющий Данию и Германию, является совмещенным автомобильным и железнодорожным переходом. Первая секция длиной 217 метров была погружена на проектное место в мае 2026 года. Погружной тоннель сооружается путем буксировки крупных готовых секций к месту строительства, после чего они погружаются в предварительно вырытую траншею на морском дне, формируя подводную конструкцию.
Установка секций зависит от высокоспециализированной подъемной системы, способной с высокой точностью позиционировать тяжелые бетонные секции на морском дне в морских условиях. Работа DNV по верификации охватила подъемное оборудование, установленное на плавучих кранах IVY 1 и IVY 2, и включала этапы проектирования, изготовления и ввода в эксплуатацию. Содержание работ включало проверку технического соответствия и оценку безопасности перед началом эксплуатации, что в итоге привело к сертификации всей подъемной системы.
Марте Риибер де Пиччотто, менеджер по направлению услуг в области энергетических систем DNV, отметила, что в данном проекте применяются крупномасштабные подъемные технологии и выполняются высокоточные операции в динамичной морской среде. Задача ее команды заключалась в том, чтобы независимо подтвердить соответствие подъемной системы установленным требованиям безопасности и производительности до ее ввода в эксплуатацию для монтажа тоннеля.
Это независимо верифицированное подъемное оборудование является ключевым компонентом процесса монтажа тоннеля и имеет решающее значение для обеспечения готовности к установке. Независимая верификация не только повышает уверенность в надежности оборудования, но и способствует безопасному выполнению морских работ. Тесное сотрудничество между командами DNV и FLC было ключевым фактором в решении технической сложности данного проекта. Со своей стороны, DNV предоставил услуги по технической экспертизе, инспекциям на месте и сертификации, проводимой параллельно со строительством и вводом в эксплуатацию.
Праджив Расиа, старший вице-президент и региональный директор DNV Energy Systems в Северной Европе, заявил, что данное сотрудничество основано на многолетнем опыте DNV в области испытаний, инспекций и сертификации. Предоставляя независимую верификацию сложного подъемного оборудования и морских операций, DNV поддерживает достижение целей по безопасности, качеству и надежности в крупных проектах.
Femern Link Contractors (FLC) — это совместное предприятие, в состав которого входят французская VINCI Constructions Grands Projets, датская Aarsleff, немецкая Max Bögl Stiftung & CO KG, нидерландские BAM Infra B.V и BAM International B.V, немецкая Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, французская Solétanche-Bachy International S.A.S, бельгийские DEME Infra NV и DEME Dredging NV.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
