Репортаж от Wedoany，Министерство развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии (MDIC) опубликовало для программы Move Brasil список финансируемого оборудования для безопасности, включающий 30 позиций, таких как трекеры, автомобильные видеокамеры, перегородки для такси и другие. Это оборудование может составлять до 10% от общего объема финансирования. Большинство обсуждений вокруг бразильской программы Move Brasil сосредоточено на соответствующих транспортных средствах, но в официальном списке есть упущенная деталь — помимо автомобилей, программа также охватывает ряд предметов безопасности, связанных с профессиональной деятельностью водителей такси и сервисов заказа такси.
Оборудование в списке варьируется от уже имеющихся на рынке трекеров и автомобильных видеокамер до конкретных решений для пассажирских перевозок. Одним из них является «перегородка для такси» (taxi partition) — перегородка, устанавливаемая между передними и задними сиденьями для разделения водителя и пассажиров. Это оборудование распространено в таких городах, как Нью-Йорк и Лондон, но исчезло из бразильских такси на десятилетия и ненадолго возродилось во время пандемии, когда водители использовали различные методы для изоляции внутри автомобиля.
Список смешивает простые устройства, такие как блокираторы рулевого колеса и противоугонные гайки колес, с решениями, обычно связанными с управлением сложными автопарками и грузоперевозками, такими как бортовые телематические системы, системы геозонирования и частичное бронирование блоков электронного управления. Для тех, кто планирует приобрести самые дешевые автомобили по программе, часть оборудования может быть труднодоступной. На таких моделях, как Fiat Mobi и Renault Kwid, многие водители обычно ограничивают дополнительные инвестиции защитной пленкой, трекером и, максимум, мультимедийной системой.
Правила, опубликованные правительством, включают: регистрацию на платформе приложения не менее 12 месяцев и выполнение не менее 100 поездок в рамках одной компании. Для водителей такси и кооперативов основными требованиями являются наличие действующей лицензии, регистрационных данных и налогового соответствия местным транспортным органам. Процесс получения кредита уже централизован в цифровой среде федерального правительства, что позволяет проводить предварительный анализ без бюрократических процедур или предварительного предоставления бумажных документов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
