Репортаж от Wedoany，Австрийская строительная группа STRABAG SE подписала соглашение о покупке акций, приобретая 100% долей в румынском поставщике железнодорожной инфраструктуры BAWI Construction SRL, базирующемся в Бухаресте. BAWI достигла выручки в 60 млн евро в 2025 году, имея около 240 сотрудников. Сделка была объявлена в четверг, ожидается, что она будет завершена 15 июня 2026 года, при условии получения стандартных регуляторных и судебных одобрений. Этот шаг STRABAG направлен на расширение глубины цепочки создания стоимости, внутренних производственных мощностей и парка специализированного оборудования на одном из самых быстрорастущих рынков железных дорог в Юго-Восточной Европе.
Благодаря этому приобретению STRABAG охватывает полную цепочку создания стоимости в железнодорожном строительстве, включая модернизацию, услуги по новому строительству, специализированные работы и внутреннее производство компонентов. BAWI имеет штат из 240 человек и парк специализированной техники, заняв прочные рыночные позиции в румынском железнодорожном секторе. Приобретение будет интегрировано в бизнес-сегмент «Юг+Восток» STRABAG, который имеет дочерние компании во всех основных регионах Румынии. STRABAG Румыния достигла объема производства в 519,26 млн евро в 2023 году, что на 65% больше по сравнению с предыдущим годом, и насчитывает более 1900 штатных сотрудников. Группа вышла на румынский рынок в 1991 году и рассматривает сделку с BAWI как стратегический рычаг для получения большей доли проектов модернизации железных дорог, финансируемых ЕС. Стоимость сделки не раскрывается.
Конкретная дата завершения — 15 июня 2026 года — указана в другом нормативном документе.
Приобретение BAWI является частью волны консолидации в европейском секторе инфраструктурного строительства. По сообщениям «Строительных новостей», STRABAG одновременно завершает приобретение британской специализированной компании по фундаментным работам Van Elle, которое ожидается к 11 июня 2026 года. Эта параллельная сделка укрепляет стратегию группы по приобретению железнодорожных специализированных подрядчиков для углубления своей технической цепочки поставок в Восточной и Западной Европе. В первом квартале 2026 года европейские строительные сделки были обусловлены проектами в области электросетей и чистой энергетики, поскольку регион модернизирует свою энергетическую инфраструктуру (источник: PitchBook, первый квартал 2026 года). Амбиции Румынии в области высокоскоростных железных дорог и финансирование ЕС на сплочение транспортных коридоров создают благоприятный портфель проектов для устоявшихся местных компаний. Интеграция STRABAG местного производства и парка мобильного оборудования отражает тенденцию среди ведущих групп по снижению зависимости от субподрядчиков в ключевых железнодорожных сегментах.
Завершив приобретение BAWI и Van Elle в короткий промежуток времени, STRABAG реализует программу слияний и поглощений, сочетающую географическую и технологическую диверсификацию. При поддержке программы «Соединяя Европу» и национальных планов модернизации, инвестиционный портфель румынских железных дорог, как ожидается, превысит десятки миллиардов евро в ближайшие десять лет. Данное приобретение обеспечивает STRABAG внутренние возможности для выполнения работ без необходимости импорта оборудования и рабочей силы. Нераскрытая цена покупки указывает на то, что оценка сделки ниже мультипликаторов в секторе электросетей, что, возможно, отражает сделку с семейным предприятием или компанией, возглавляемой основателем. Если проекты высокоскоростных железных дорог в регионе перейдут от обсуждений к заключению контрактов, STRABAG позиционирует себя как одного из немногих подрядчиков на румынском рынке, обладающих полными внутренними компетенциями от проектирования до строительства (источник: Global Railway Review, 2025).
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Почему STRABAG выбрала именно BAWI Construction? Ответ: BAWI обладает полной цепочкой создания стоимости в железнодорожном строительстве, от путевых и контактных сетевых работ до производства компонентов, а также парком специализированной техники и штатом в 240 сотрудников. Такое сочетание позволяет STRABAG предлагать интегрированные услуги на растущем румынском рынке железных дорог, не полагаясь на внешних субподрядчиков.
Вопрос: Когда будет завершена сделка и какие одобрения еще необходимы? Ответ: Ожидается, что сделка будет завершена 15 июня 2026 года, при условии получения одобрения румынского суда и стандартных регуляторных разрешений. Эта дата была подтверждена в последующих документах после первоначального пресс-релиза.
Вопрос: Что будет с сотрудниками BAWI после приобретения? Ответ: О сокращениях не объявлено. STRABAG намерена сохранить квалифицированных специалистов BAWI и их технический опыт, который группа считает ключевой ценностью данного приобретения. BAWI будет работать как часть бизнес-сегмента «Юг+Восток» группы STRABAG.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
