Репортаж от Wedoany，Немецкий производитель коммерческих автомобилей MAN Truck & Bus совместно с всемирно известным производителем пожарной техники Rosenbauer представили на международной выставке INTERSCHUTZ 2026 первую в мире электрическую пожарную автолестницу — Rosenbauer L32A-XS. Эта модель впервые оснащена новым полностью электрическим специализированным шасси MAN eTGM, объединяющим технологию чистого электрошасси с бесшумной и безэмиссионной электрической системой подъёма.
Полная масса автомобиля составляет менее 16 тонн, нагрузка на заднюю ось — менее 10 тонн. Это первая в мире модель данного класса, соответствующая ограничениям по нагрузке для зон пожаротушения в Германии. Автомобиль соответствует основным стандартам производительности для полностью автоматизированных подъёмных платформ класса 23/12 по DIN EN 14043 и может проводить спасательные операции с высоты 23 метров в радиусе 12 метров. На выставке первый серийный автомобиль был официально передан первому заказчику — Пожарной академии земли Северный Рейн-Вестфалия (IdF NRW).
Андреас Целлер, международный директор по продажам Rosenbauer, отметил, что установка электрической подъёмной платформы L32A-XS на шасси MAN eTGM стала беспрецедентным прорывом. Автомобиль сочетает в себе проверенную и надёжную технологию подъёмной платформы Rosenbauer с преимуществами нулевых выбросов и бесшумной работы, что делает его пригодным для городских условий, аэропортов, корпоративных пожарных команд и учебных сценариев, включая работу в помещениях. Фридрих Бауман, исполнительный вице-президент MAN Truck & Bus по продажам и клиентским решениям, заявил, что благодаря модульной батарейной системе MAN для электрических грузовиков, охватывающей полный диапазон грузоподъёмности от 12 до 50 тонн, новое шасси MAN eTGM идеально подходит для установки надстроек массой до 16 тонн и является оптимальной платформой для этой электрической пожарной автолестницы. Марсель Фёлькерт, представитель Пожарной академии земли Северный Рейн-Вестфалия, отметил, что академия последовательно внедряет электрические технологии в учебный процесс. Эта модель массой менее 16 тонн может использоваться в обычных дежурствах без дополнительных разрешений или специальных проверок, что является важной вехой в обучении и практическом применении.
Электрическая пожарная автолестница Rosenbauer L32A-XS на шасси MAN eTGM обеспечивает нулевые выбросы и бесшумную работу на месте, сохраняя при этом полную боевую готовность. Автомобиль оснащён центральным приводным блоком MAN eCD210 с интегрированным электродвигателем и двухступенчатой коробкой передач MAN TipMatic, расположенным в центре рамы. Постоянная выходная мощность составляет 210 кВт (285 л.с.), крутящий момент — 800 Н·м. Высокомоментный механический отбор мощности (mPTO) обеспечивает питание подъёмной платформы. Специально разработанный для аварийно-спасательных автомобилей режим экстренного вождения в сочетании с мощной силовой установкой дополнительно оптимизирует динамику движения и обеспечивает отличное ускорение. Автомобиль оснащён двумя литий-ионными батареями общей ёмкостью 178 кВт·ч, полезная ёмкость — 160 кВт·ч. В городских условиях без промежуточной подзарядки автомобиль может выполнить около 10 стандартных выездов (средняя дальность одного выезда — около 8 км); в пригородных условиях — около 4 выездов (среднее расстояние реагирования — около 20 км). Мощность быстрой зарядки постоянным током достигает 250 кВт, время зарядки с 5% до 80% составляет всего около 33 минут.
Благодаря электрической модели L32A-XS компания Rosenbauer полностью модернизировала технологию подъёмных платформ для сложных экстремальных сценариев работы. Автомобиль специально разработан для работы в ограниченных и стеснённых условиях. Благодаря компактной конструкции XS достигается минимальный радиус поворота и высокая точность управления платформой. Спасательная кабина может плавно подниматься и опускаться вдоль фасада здания, а вся система лестниц может гибко поворачиваться в ограниченном пространстве, что подходит для сложных условий работы, таких как узкие переулки и плотная городская застройка. Наклоняемая стрела дополнительно расширяет гибкость работы, облегчая установку платформы у окон и преодоление препятствий. Высокопроизводительная гидравлическая система сокращает время установки, а в сочетании с проверенной системой продольных и поперечных опор Rosenbauer и трёхмерным мониторингом нагрузки обеспечивается максимальная безопасность работы. Автомобиль оснащён шестью отсеками для оборудования с роллетными дверями. Вся система освещения, от опор и рабочей платформы до спасательной кабины, выполнена на светодиодах. Номинальная нагрузка спасательной кабины составляет 500 кг (вмещает до 5 человек). Конструкция с полностью открывающейся дверью обеспечивает безопасную транспортировку пользователей инвалидных колясок. Пол спасательной кабины стандартно оснащён креплениями для носилок и спасательными носилками для удовлетворения потребностей в транспортировке людей. Кабина интегрирована с системой подачи воды и устанавливаемым лафетным стволом, что обеспечивает полную возможность тушения пожаров.
Шасси MAN eTGM создано на модульной платформе BEV (электромобиль на аккумуляторах). Ключевые компоненты, такие как высоковольтная электрическая архитектура, система терморегулирования и батарейная система, используются также в 12-тонном MAN eTGL и моделях MAN eTGS и eTGX полной массой до 50 тонн. Платформа позволяет устанавливать на eTGM две или четыре батареи общей ёмкостью до 356 кВт·ч, запас хода может достигать 480 км. Технология рекуперации энергии обеспечивает эффективное энергосбережение в режиме частых остановок и пусков. Шасси оснащено стандартизированными интерфейсами для надстроек, оптимизированной колёсной базой и стандартным механическим отбором мощности, что делает его идеальным выбором для требовательных надстроек, таких как пожарные подъёмные платформы, и различных муниципальных работ.
О группе Rosenbauer: Являясь надёжным партнёром пожарных служб по всему миру, Rosenbauer разрабатывает и производит пожарные автомобили, оборудование для тушения пожаров, спасательные инструменты и цифровые решения для профессиональных пожарных команд, корпоративных пожарных команд и добровольных пожарных дружин, а также предлагает системы профилактического пожаротушения. Сеть продаж и обслуживания компании охватывает около 110 стран и регионов мира.
О Пожарной академии земли Северный Рейн-Вестфалия: Пожарная академия земли Северный Рейн-Вестфалия является одним из крупнейших учебных заведений Германии по подготовке и повышению квалификации пожарных. С момента своего основания академия стремится предоставлять профессиональное обучение сотрудникам пожарно-спасательных служб, работникам гражданской обороны и командам по управлению чрезвычайными ситуациями, помогая им эффективно справляться с различными сложными задачами и внезапными катастрофами.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
