Репортаж от Wedoany，С 00:00 1 июля по всей стране на железных дорогах будет введён новый график движения поездов. После корректировки графика по всей стране будет курсировать 12 174 пассажирских поезда (на 106 больше, чем по текущему графику) и 23 975 грузовых поездов (на 111 больше, чем по текущему графику).
Данная корректировка графика представляет собой оптимизацию и регулировку схемы движения поездов по всей стране, проведённую железнодорожным ведомством в рамках всестороннего выполнения решений и распоряжений Центрального комитета партии и Государственного совета, придерживаясь концепции развития, ориентированной на народ, руководствуясь рыночным спросом, продолжая углублять структурные реформы в сфере предложения на транспорте, комплексно используя такие транспортные ресурсы, как новые линии и новые станции, и фокусируясь на расширении мощностей, повышении качества и эффективности пассажирских и грузовых перевозок. После корректировки общая функциональность железнодорожной сети будет дополнительно повышена, провозная способность и эффективность железных дорог возрастут, ассортимент пассажирских и грузовых перевозок будет постоянно оптимизироваться, что придаст новый импульс удобным и эффективным поездкам населения, построению мощного китайского рынка и высококачественному развитию региональной экономики.
Во-первых, эффективно использовать возможности новой линии Сиань-Дун — Шиянь-Дун высокоскоростной железной дороги Ухань — Сиань, оптимизировать график движения поездов в центральных и западных регионах, способствуя региональному экономическому и социальному развитию. Используя готовящийся к открытию участок Сиань-Дун — Шиянь-Дун высокоскоростной железной дороги Ухань — Сиань, оптимизировать график движения поездов в центральных и западных регионах, запланировав курсирование 58 высокоскоростных поездов по направлениям Сиань-Дун (Сиань-Северный) — Наньян-Дун, Ханькоу, Чунцин-Северный и другим, что ещё больше укрепит связи северо-западного региона с центрально-южным, южным и юго-западным регионами, сократив временные и пространственные расстояния. Минимальное время в пути от Сиань-Дун до Ханькоу и Гуанчжоу-Южный составит 2 часа 41 минуту и 6 часов 53 минуты соответственно, что на 1 час 1 минуту и 15 минут меньше по сравнению с текущим графиком от Сиань-Северный через высокоскоростные магистрали Сюйлань и Цзингуан до Уханя и Гуанчжоу-Южный. Старый революционный район Шанло вступает в эру высокоскоростных железных дорог: впервые будут запущены 2 высокоскоростных поезда по маршруту Шанло-Си — Пекин-Западный; впервые будут курсировать высокоскоростные поезда между Шаошань-Южный и Яньанем, соединяющие два знаменитых направления красного туризма, что обеспечит удобство для туристов. После открытия станции Сиань-Дун 54 высокоскоростных поезда, следующих из Сианя в Чэнду, Яньань и Иньчуань, будут переведены с отправления/прибытия со станции Сиань-Северный на станцию Сиань-Дун; 53 пассажирских поезда обычной скорости на линии Сиань — Анькан будут останавливаться на станции Сиань-Дун для посадки/высадки пассажиров.
Во-вторых, комплексно использовать пропускную способность линий и ресурсы подвижного состава для дальнейшей оптимизации и модернизации пассажирских продуктов. 16 пассажирских поездов обычной скорости на линиях Цзингуан, Цзинху, Лунхай и других будут модернизированы, при этом 14 поездов серий Z и T будут модернизированы до высокоскоростных поездов серии D. Впервые между Пекином и Урумчи будет запущен высокоскоростной поезд серии D. 2 поезда серии T будут модернизированы до скорых поездов серии Z, при этом время в пути от Чэнду-Дун до Пекин-Западный и от Урумчи до Чунцин-Си сократится на 8 часов 9 минут и 2 часа 26 минут соответственно. Будут добавлены 14 высокоскоростных поездов по направлениям Тайюань-Южный — Наньчан-Си, Вэньлин, Цзинань — Сюйчан-Дун, Гуанчжоу-Южный — Иу и другим, что будет способствовать обмену кадрами между городами Северного Китая и Восточного и Центрального Китая; будут добавлены 8 пассажирских поездов обычной скорости по направлениям Хунцюйцюй — Синьян, Тайшань — Ханьдань и другим, что обеспечит удобство для пассажиров, совершающих образовательные поездки по местам революционной славы и короткие туристические поездки; для удовлетворения пассажиропотока в некоторых регионах будут изменены маршруты 19 существующих пассажирских поездов обычной скорости, таких как Наньнин — Тяньцзинь, Иньчуань — Фучжоу; будет организовано курсирование 6 поездов обычной скорости по кольцевому маршруту Уханьского узла, создав специализированный туристический кольцевой маршрут для осмотра города. В часы пик утром и вечером на некоторых высокоскоростных линиях в регионах Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельты Янцзы и Большого залива будут добавлены высокоскоростные поезда, в том числе 2 поезда на линии Цзингуан от Пекина до Синтая, 1 поезд на линии Цзинху от Тяньцзиня до Пекина, 2 поезда на линии Хунин от Шанхая до Сучжоу, 1 поезд на линии Хукунь от Иу до Ханчжоу-Дун, а также по 1 высокоскоростному поезду от Юнаня, Хуайцзи и Янцзяна до Гуанчжоу-Южный, что обеспечит больше удобств для пассажиров-маятников. Продолжится организация социальных «медленных поездов» и поездов для возрождения села для удовлетворения потребностей в поездках населения отдалённых районов.
В-третьих, оптимизировать схему движения поездов в ключевых узлах для повышения общей транспортной эффективности региональной сети. В районе Пекина после ввода в эксплуатацию проекта расширения западного участка (Пекин-Западный — Лянсян) пригородной линии центрального района Пекина будет добавлено 14 пригородных поездов Пекин-Западный — Лянсян, общее количество пригородных поездов на этой линии увеличится до 26, в том числе по 8 в утренние и вечерние часы пик; 6 пассажирских поездов обычной скорости и 2 пригородных поезда будут переведены с отправления/прибытия со станции Пекин-Западный на станцию Пекин-Фэнтай, что эффективно удовлетворит потребности в курсировании пригородных поездов на станции Пекин-Западный. В районе Наньчана после ввода в эксплуатацию соединительной линии Наньчан-Южный — Танцунь будет организовано курсирование 36 высокоскоростных поездов между станциями Наньчан, Наньчан-Дун и Наньчан-Си, оптимизировано распределение функций основных пассажирских станций Наньчана, изменены станции отправления/прибытия для 31 высокоскоростного поезда, увеличено количество остановок высокоскоростных поездов на станциях Наньчан, Наньчан-Дун, Наньчан-Си и Наньчан-Южный на 37 раз, что дополнительно повысит транспортную доступность Наньчанского узла. В районе Гуанчжоу после ввода в эксплуатацию станции Фошань 35 высокоскоростных поездов на линиях Цзингуан и Гуаншэнь будут продлены от Гуанчжоуского узла до станции Фошань для отправления/прибытия, что будет способствовать дальнейшему развитию интеграции Гуанчжоу и Фошаня.
В-четвёртых, обогатить и усовершенствовать систему продуктов железнодорожных грузовых перевозок, способствуя снижению общих логистических издержек в обществе. Комплексно учитывая рыночный спрос и провозную способность, оптимизировать предложение продуктов железнодорожных грузовых перевозок, запланировав курсирование 527 грузовых поездов между железнодорожными группами компаний, что на 22 больше, чем по текущему графику. Оптимизировать ассортимент пригородных грузовых поездов: запланировано курсирование 8 скоростных пригородных грузовых поездов, 55 ускоренных пригородных грузовых поездов (в том числе добавлено 2 ускоренных пригородных грузовых поезда по маршрутам Цзянцунь — Уси и Куэрлэ — Сюйчжоу-Северный), 84 обычных пригородных грузовых поезда (в том числе добавлено 3 обычных пригородных грузовых поезда по маршрутам Лофу — Гуанъюань-Южный, Лючжоу-Южный — Цзянцунь, Цзянцунь — Лоушань); оптимизировать ассортимент мультимодальных грузовых поездов: запланировано курсирование 90 ускоренных мультимодальных грузовых поездов (в том числе добавлено 9 ускоренных мультимодальных грузовых поездов по маршрутам Цзэнчэн-Си — Линьи, Цзэнчэн-Си — Шалян и другим), 129 обычных мультимодальных грузовых поездов (в том числе добавлено 16 обычных мультимодальных грузовых поездов по маршрутам Хуайхуа-Си — Циньчжоуган-Дун, Сианьский международный порт — Уху-Дун и другим); продолжить курсирование ускоренных логистических демонстрационных поездов между основными экономическими регионами, такими как Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельта Янцзы, Большой залив, Чэнду-Чунцин и другими, способствуя перемещению ресурсов и факторов производства между регионами и обслуживая строительство единого национального рынка. Оптимизировать организацию перевозок поездов Китай-Европа (Азия): запланировано 96 и 65 маршрутов для поездов Китай-Европа и Китай-Центральная Азия соответственно (на 3 больше по каждому направлению по сравнению с текущим графиком), обеспечивая безопасность и бесперебойность международных цепочек поставок и производственных цепочек, способствуя экономическим и торговым обменам между Азией и Европой.
В-пятых, повысить качество обслуживания пассажирских и грузовых перевозок, чтобы сделать поездки и обслуживание клиентов более комфортными. Внедрить новую версию «Правил пассажирских перевозок Группы компаний "Китайские железные дороги"», продолжить оптимизацию функционала системы 12306, реализовать ряд удобных и выгодных для народа мер, таких как бесплатный возврат билетов при ошибочной покупке в течение ограниченного времени, выделенный телефонный заказ билетов для пожилых пассажиров, постоянно повышая уровень удобства и доступности поездок для населения. Услуга «тихие вагоны» будет расширена до более чем 8000 высокоскоростных поездов, услуга «Путешествие с питомцем» охватит 131 высокоскоростную станцию и 300 поездов, пилотная услуга «Путешествие налегке» охватит 212 станций, услуга «Велосипед с собой» будет пилотно внедрена на высокоскоростной железной дороге Пекин-Чжанцзякоу, 94 станции по всей стране будут предоставлять услуги заказа еды через интернет, предлагая пассажирам «хороший обед в коробке». На 120 станциях по всей стране будет обеспечена удобная пересадка для пассажиров с единым билетом, на 50 станциях пассажиры, прибывающие по железной дороге, смогут проходить в метро без досмотра. Активно взаимодействуя с местными управлениями культуры и туризма, создавать новые сценарии потребления «Железная дорога +», продвигать концепцию «Поезда следуют к туристическим достопримечательностям», активно удовлетворять разнообразные потребности в поездках, связанные со спортивными соревнованиями, выставками, концертами, образовательными программами и т.д., организовывать тематические поезда, такие как «Поезд для болельщиков», «Поезд для фанатов», «Образовательный поезд», привлекая новые пассажиропотоки, эффективно стимулируя туристическое потребление вдоль линий и продолжая способствовать интегрированному развитию железных дорог и туризма. Углублять реформы и инновации в сфере железнодорожной логистики, ускорять создание современной системы железнодорожной логистики, активно расширять услуги полного логистического подряда и логистического финансового обслуживания, постоянно оптимизировать и совершенствовать функционал платформы 95306, активно развивать мультимодальные перевозки по принципу «единый документ» и «единый контейнер», внедрять и популяризировать Китайскую сетевую грузовую логистическую платформу, способствуя снижению общих логистических издержек в обществе и лучшему обслуживанию развития реального сектора экономики.
Железнодорожное ведомство напоминает, что билеты на поезда нового графика будут поступать в продажу с 17 июня. Информацию о курсировании пассажирских и грузовых поездов после корректировки графика, а также справочную информацию пассажиры и грузовладельцы могут узнать на сайтах 12306 и 95306, в мобильных приложениях, через WeChat, а также следить за динамической информацией, публикуемой местными железнодорожными ведомствами, и объявлениями на крупных вокзалах, чтобы рационально спланировать свои поездки и грузовые перевозки.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
