В Мумбаи (Индия) начались интеграционные испытания системы сигнализации второй очереди линии 9 метро

Репортаж от Wedoany，15 сентября компания Maha Mumbai Metro Operation Corporation Limited (MMMOCL) начала миграцию программного обеспечения сигнализации, системную интеграцию и испытания поездов в рамках второй очереди линии 9 метро Мумбаи, что предполагает подключение 3 новых станций второй очереди к уже действующей первой очереди линии 9, а также к сетям линий 2A и 7. Для проведения испытаний с 15 по 25 сентября время утреннего пассажирского движения на линии 2A, линии 7 и первой очереди линии 9 временно скорректировано до 6:30, чтобы обеспечить непрерывное окно для испытаний без перевозки пассажиров.

Данный этап работ включает миграцию программного обеспечения сигнализации второй очереди линии 9, интеграционные испытания и верификацию системы сигнализации, координацию движения между новым участком и действующими линиями, а также контролируемые испытания через центр управления эксплуатацией в депо Charkop. Программное обеспечение сигнализации, предназначенное для скоростных испытаний, в настоящее время уже готово к тестированию; после завершения данной миграции и верификации во второй очереди будут продолжены скоростные испытания и испытания поездов.

Линия 9 метро Мумбаи является продолжением линии 7. Общий план линий 9 и 7A, опубликованный MMRDA, предусматривает протяжённость 13,581 км, из которых 11,386 км — надземный участок и 2,195 км — подземный, всего 10 станций. Участок линии 9 от Dahisar East до Mira-Bhayander включает станции Dahisar, Pandhurang Wadi, Miragaon, Kashigaon, Sai Baba Nagar, Meditiya Nagar, Shahid Bhagat Singh Garden и Subhash Chandra Bose Stadium.

В частности, участок первой очереди линии 9 от Dahisar East до Kashigaon протяжённостью 4,7 км с 4 станциями был введён в эксплуатацию 7 апреля 2026 года. Вторая очередь добавляет 3 новые станции, которые необходимо интегрировать с уже действующей первой очередью, а также с линиями 2A и 7 в части сигнализации и системы управления эксплуатацией; текущий этап проекта относится к системной наладке и подготовке к пробной эксплуатации перед коммерческим движением, а не к регулярным пассажирским перевозкам.

MMRDA 13 сентября официально опубликовала объявление «Metro Line 9 Phase 2 Nears Commissioning», подтвердив, что вторая очередь вступила в стадию, близкую к пусконаладке и вводу в эксплуатацию. Данный период особого режима эксплуатации продлится до 25 сентября; на текущем этапе следующей вехой является завершение верификации системы сигнализации, скоростных испытаний и соответствующих эксплуатационных испытаний.