Репортаж от Wedoany，На встрече высокого уровня, состоявшейся 11–12 июня в Катманду, Индия и Непал рассмотрели ход реализации предлагаемого железнодорожного коридора Расаул–Катманду (Raxaul–Kathmandu) и других трансграничных железнодорожных проектов, что свидетельствует о возобновлении усилий обеих стран по углублению пассажирского и грузового сообщения. Согласно заявлению Министерства иностранных дел Индии, стороны договорились поддерживать тесные контакты для дальнейшего укрепления сотрудничества в железнодорожной сфере.
В ходе 10-го заседания Руководящего комитета проекта и 8-го заседания Совместной рабочей группы чиновники обсудили отчёт о финальном топографическом обследовании (FLS) предлагаемой 136-километровой железнодорожной линии широкой колеи Расаул–Катманду, а также оценили ход работ на линиях Джайнагар–Биджалпура–Бардибас (Jaynagar–Bijalpura–Bardibas) и Джогбани–Биратнагар (Jogbani–Biratnagar), а также планы по запуску пассажирского сообщения на участке Джанакпур–Айодхья (Janakpur–Ayodhya). Ожидается, что новая железнодорожная линия обеспечит прямое подключение Катманду к индийской железнодорожной сети, улучшив транспортную доступность для туристов, предпринимателей и паломников (особенно направляющихся к храму Пашупатинатх). В настоящее время ближайшая железнодорожная станция находится в Расауле, штат Бихар.
Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау (Ashwini Vaishnaw) сообщил парламенту, что финальное топографическое обследование линии Расаул–Катманду завершено, и подготовлен детальный проектный отчёт (DPR). Перед утверждением отчёт должен быть согласован с заинтересованными сторонами и получить одобрение таких органов, как Национальная комиссия по трансформации Индии (NITI Aayog) и Министерство финансов. Проект основан на двустороннем соглашении 2018 года, предусматривающем строительство новой электрифицированной железной дороги, соединяющей Расаул со столицей Непала.
В ходе переговоров правительства двух стран также рассмотрели стандартные операционные процедуры запуска пассажирского сообщения на предлагаемом участке Джанакпур–Айодхья, варианты технической поддержки планируемой железной дороги «Восток–Запад» в Непале, а также возможность создания дополнительных железнодорожных соединений.
В сфере торговли обсуждения основывались на поправках к Протоколу Договора о транзите между Индией и Непалом, внесённых в ноябре 2025 года. Эти поправки разрешают железнодорожные грузоперевозки, включая перевозку массовых грузов, между Джогбани и Биратнагаром, а также продлевают транспортное сообщение по основным коридорам до портов Калькутты и Вишакхапатнама. Железнодорожная линия Джогбани–Биратнагар, построенная за счёт грантовой помощи Индии, была совместно открыта премьер-министрами двух стран в июне 2023 года, что позволило осуществлять прямые грузовые перевозки по железной дороге. Ожидается, что эта линия укрепит логистику, поддержит торговлю Непала с третьими странами и будет способствовать дальнейшему углублению двусторонних экономических связей.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
