Репортаж от Wedoany，British Airways скорректировала программу полётов Airbus A380 на зиму 2026/2027 годов, сняв этот сверхкрупный авиалайнер с маршрута из лондонского аэропорта Хитроу в международный аэропорт Дубая, а также сократив в целом объём зимних рейсов парка A380.
С 2019 года British Airways использует Airbus A380 на маршруте Лондон-Хитроу (LHR) — Дубай (DXB). Из-за низкой устойчивости этой модели к высоким температурам она обычно эксплуатируется на данном маршруте только зимой. Первоначально планировалось продолжить использование A380 на дубайском маршруте зимой 2026/2027 годов, однако эти планы изменились. Дубай является важным локальным рынком для Лондона: данные бронирований за 2025 год показывают, что более 2,1 миллиона пассажиров совершили перелёты между аэропортами британской столицы и Дубаем, при среднесуточном пассажиропотоке свыше 5700 человек.
Сеть маршрутов British Airways на Ближнем Востоке по-прежнему далека от запланированных масштабов из-за продолжающихся военных действий в Иране. Многие маршруты остаются приостановленными, а возобновление рейсов в Абу-Даби и Бахрейн перенесено на 2027 год. Дубайский маршрут прерван с марта 2026 года; British Airways планирует возобновить рейсы Лондон-Хитроу — Дубай 25 октября, когда авиакомпании Северного полушария перейдут на международное зимнее расписание ИАТА.
Первоначально British Airways планировала выполнять три ежедневных рейса в Дубай зимой 2026/2027 годов: два на Boeing 787-10 с 256 местами и один на двухпалубном четырёхдвигательном лайнере с 469 местами. После корректировки ежедневно выполняется лишь один-два рейса, причём без использования сверхкрупных лайнеров: как правило, это самолёты семейства 787, иногда совместно с 777-200ER.
Согласно данным Cirium Diio, в период с ноября 2026 года по февраль 2027 года British Airways выполняет пять ежедневных рейсов A380 из лондонского Хитроу: два рейса в день в международный аэропорт Майами (MIA) и по одному ежедневному рейсу в международный аэропорт имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге (JNB), международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) и сингапурский аэропорт Чанги (SIN). Сингапурский маршрут будет возобновлён в сентябре 2026 года — впервые с мая прошлого года. По сравнению с периодом с ноября 2025 года по февраль 2026 года количество рейсов A380 у British Airways сократится на 28%, а её рейтинг среди операторов сверхкрупных лайнеров опустится с третьего места в мире на шестое. Сокращение рейсов связано с проводимой British Airways переконфигурацией салонов своего парка из 12 самолётов A380: число мест на этой модели будет уменьшено с 469 до 421 — убрано 88 мест экономкласса, добавлено 13 бизнес-сьютов и 29 мест повышенной комфортности. В этом зимнем сезоне A380 British Airways будет обслуживать только четыре направления вместо шести в прошлом зимнем сезоне — Дубай (DXB), международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) и международный аэропорт Вашингтон Даллес (IAD) выведены из программы полётов A380.
Маршрут Лондон — Дубай в настоящее время обслуживают British Airways, Emirates и Royal Brunei. Рейсы Royal Brunei через Дубай в Бандар-Сери-Бегаван планируется возобновить в октябре. British Airways и Etihad Airways выполняют рейсы по маршруту Лондон-Хитроу — Абу-Даби; British Airways планирует возобновить этот маршрут в январе 2027 года. Кроме того, Air Arabia открыла маршрут Шарджа — лондонский Гатвик (LGW) и подтвердила увеличение частоты до трёх рейсов в день, все на A321LR. Зимняя программа Emirates предусматривает 12 ежедневных пассажирских рейсов в Лондон: 6 в Хитроу, 4 в Гатвик и 2 в Станстед. С декабря 2026 года 9 из 12 ежедневных рейсов планируется выполнять на A380.
