Репортаж от Wedoany，Компания Melchor Contracting получила крупный контракт на реконструкцию дороги Юта-Ринг-роуд в Порт-Хедленде. В рамках проекта стоимостью 37 млн австралийских долларов будет заменено около двух километров существующего асфальтового покрытия на высокопрочное бетонное.
Управление портов Пилбары заявило, что модернизация повысит безопасность, надёжность и эффективность навалочного терминала Юта, а также обеспечит совместимость с большегрузными транспортными средствами. Дорога Юта-Ринг-роуд обеспечивает доступ большегрузного транспорта к навалочному терминалу Юта, расположенному в одном из самых загруженных центров экспорта насыпных грузов в мире. Дорога изначально была рассчитана на пропускную способность около 12 млн тонн грузов в год, однако в настоящее время фактически перевозит около 20 млн тонн ежегодно, что создаёт повышенную нагрузку на покрытие и ускоряет его износ. Реконструкция направлена на создание долгосрочного решения, соответствующего текущим и будущим потребностям грузоперевозок.
Существующее асфальтовое покрытие будет полностью заменено на бетон, способный выдерживать постоянное использование тяжёлой техникой. Ожидается, что новое покрытие снизит потребность в техническом обслуживании, повысит надёжность дороги и обеспечит более безопасный доступ к терминалу. Для операторов грузоперевозок более прочное покрытие позволит сократить сбои в работе, вызванные ухудшением состояния дороги и частыми ремонтами.
Министр портов и регионального развития Стивен Доусон заявил, что эти работы укрепят инфраструктуру, поддерживающую ресурсную отрасль. Доусон отметил, что инвестиции в дорогу Юта-Ринг-роуд повысят безопасность и эффективность одного из важнейших грузовых узлов Пилбары, обеспечив его способность удовлетворять растущие потребности ресурсной отрасли. Проект рассчитан примерно на 18 месяцев, работы будут вестись поэтапно, чтобы навалочный терминал Юта продолжал функционировать на протяжении всего периода строительства. Управление портов Пилбары будет минимизировать помехи для движения большегрузного транспорта и торговли во время поэтапной реконструкции дороги. С учётом объёмов товаров, проходящих через терминал, такой поэтапный подход имеет решающее значение для операторов, использующих этот объект.
Данный проект реализуется после завершения в 2025 году модернизации восьмикилометровой подъездной дороги Юта-роуд стоимостью 32 млн австралийских долларов. Совместно эти проекты укрепляют дорожную сеть, связывающую большегрузный транспорт, навалочный терминал и более широкий район Порт-Хедленда. Член парламента штата от Пилбары Кевин Мишель заявил, что терминал играет важную роль в доставке региональных товаров на международные рынки. Мишель отметил, что проект обеспечит безопасный и более надёжный доступ к навалочному терминалу Юта, который имеет решающее значение для поставок региональных товаров на мировые рынки. Последние инвестиции отражают растущий объём грузовых задач Юты и потребность в инфраструктуре, способной выдерживать более высокие нагрузки в долгосрочной перспективе.
