Репортаж от Wedoany，Air New Zealand выполняет один из самых длинных регулярных коммерческих рейсов в мире: маршрут Окленд — Нью-Йорк (JFK) протяжённостью 7 671 морскую милю (14 207 км) входит в десятку мировых лидеров. Согласно данным аналитической компании Cirium, в период с июля по декабрь 2026 года авиакомпания выполнит 10 маршрутов с заблокированным временем 11 часов и более, один из которых превышает 18 часов, используя парк широкофюзеляжных самолётов Boeing 777-300ER и Boeing 787-9.
Среди этих 10 самых длинных маршрутов доминируют направления в Северную Америку. Первое место занимает обратный рейс Нью-Йорк (JFK) — Окленд (AKL) с заблокированным временем 18 часов 5 минут, выполняемый 3 раза в неделю на самолётах 787-9. Второй по длине — маршрут Хьюстон (IAH) — Окленд (AKL) с заблокированным временем 14 часов 50 минут, выполняемый 5 раз в неделю на самолётах 777-300ER и 787-9. Маршрут Ванкувер (YVR) — Окленд (AKL) занимает третье место с 13 часами 55 минут, максимальная частота — 1 рейс в день, также на самолётах 777-300ER и 787-9. Четвёртое место — Сан-Франциско (SFO) — Окленд (AKL) с заблокированным временем 12 часов 55 минут, частота от 5 рейсов в неделю до 1 рейса в день, на самолётах 787-9. Пятое место в первой пятёрке — Лос-Анджелес (LAX) — Окленд (AKL) с 12 часами 50 минут, частота от 1 рейса в день до 12 рейсов в неделю, на самолётах 777-300ER и 787-9.
Оставшиеся пять мест занимают маршруты в Восточную Азию. В отличие от североамериканского направления, где обратные рейсы имеют большее заблокированное время, на азиатских маршрутах Air New Zealand более длительное заблокированное время приходится на сегменты, вылетающие из Новой Зеландии. Маршрут Окленд (AKL) — Шанхай Пудун (PVG) имеет заблокированное время 12 часов 10 минут, частота от 5 рейсов в неделю до 1 рейса в день, на самолётах 787-9. Далее следует новый маршрут Крайстчерч (CHC) — Токио Нарита (NRT) с заблокированным временем 11 часов 35 минут, 3 рейса в неделю (открытие 28 ноября), на самолётах 787-9. Маршрут Окленд (AKL) — Гонконг (HKG) — 11 часов 30 минут, частота от 6 рейсов в неделю до 1 рейса в день, на самолётах 787-9. Маршрут Окленд (AKL) — Тайбэй (TPE) — 11 часов 25 минут, 3–4 рейса в неделю, на самолётах 777-300ER и 787-9. Маршрут Окленд (AKL) — Токио Нарита (NRT) — 11 часов, частота от 1 рейса в день до 10 рейсов в неделю, на самолётах 777-300ER и 787-9. Маршрут Крайстчерч — Токио Нарита станет первым прямым рейсом с Южного острова Новой Зеландии в Японию за более чем десять лет.
Маршрут Окленд — Нью-Йорк был открыт в сентябре 2022 года и стал первым маршрутом авиакомпании на восточное побережье США. Этот рейс выполняется 3 раза в неделю на самолётах 787-9, а австралийская авиакомпания Qantas также выполняет его через свой маршрут Сидней — Окленд — Нью-Йорк. Air New Zealand также планирует внедрить на этом маршруте продукт «Skynest», предлагая пассажирам экономического класса шесть спальных капсул с возможностью полного вытягивания в качестве платной услуги. Пассажиры смогут использовать эти капсулы по четыре часа за раз; на 18-часовом рейсе в направлении Нью-Йорка ожидается, что будет доступно четыре временных слота для бронирования.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
