Репортаж от Wedoany，В период с 10 по 13 июня авиакомпания Alaska Airlines открыла 6 маршрутов; с 10 по 13 июля авиакомпании Breeze Airways, Delta Air Lines и United Airlines открыли 9 маршрутов. Из этих 15 маршрутов 7 являются совершенно новыми рынками прямых перелетов, на которых ранее не было авиасообщения.
Эти маршруты были определены на основе анализа данных Cirium Diio, который сравнивал полную маршрутную сеть каждой американской авиакомпании в период с 1 января 2025 года по 9 июня 2026 года с маршрутами, доступными в период с 10 по 16 июня 2026 года. Некоторые новые маршруты будут включены в еженедельные статьи «Празднование новых маршрутов».
Из шести маршрутов Alaska Airlines пять были открыты 10 июня: международный аэропорт Анкоридж (ANC) – Бойсе (два рейса в неделю на Boeing 737-800 и 737-900ER) и Спокан (два рейса в неделю на Embraer E175 Horizon Air); международный аэропорт Портленд (PDX) – Джексон-Хоул (два рейса в неделю на E175 SkyWest), аэропорт Пейн в Сиэтле (один рейс в день на E175 Horizon Air) и Паско (два рейса в день на E175 Horizon Air или SkyWest). Из них маршруты Анкоридж – Бойсе и Портленд – Джексон-Хоул являются новыми рынками. Согласно данным Министерства транспорта США (DOT), в прошлом году пассажиропоток между Анкориджем и крупнейшим городом Айдахо составил 41 000 человек в обе стороны, 76% из которых летели Alaska Airlines с пересадкой в международном аэропорту Сиэтл-Такома (SEA) или Портленде. Маршрут Анкоридж – Спокан ранее эксплуатировался в 2016 году, последний рейс Портленд – Паско был в 2018 году, а маршрут до аэропорта Пейн эксплуатировался до 2022 года. 13 июня Alaska Airlines открыла маршрут Анкоридж – Бостон (один рейс в неделю на Boeing 737 MAX 8), протяженностью 2940 морских миль (5445 км) в одну сторону, что делает его третьим по длине маршрутом для прямых рейсов узкофюзеляжных самолетов авиакомпании, с максимальным временем в пути 7 часов 53 минуты. Этот рынок является новым, в прошлом году 43 000 пассажиров путешествовали с пересадками, из которых Alaska Airlines занимала 47% рынка.
Из девяти маршрутов, открытых Breeze Airways, Delta Air Lines и United Airlines, два являются международными: международный аэропорт Тампа (TPA) – Нассау и международный аэропорт Логан в Бостоне (BOS) – Галифакс. Конкретные маршруты: Breeze Airways 10 июля открыла маршрут Пенсакола – международный аэропорт Сан-Антонио (два рейса в неделю на A220-300, новый рынок); 11 июля – Роли/Дарем – Атлантик-Сити (два рейса в неделю на A220-300, новый рынок), а также Тампа – Нассау (от двух до пяти рейсов в неделю на A220-300, последний раз эксплуатировался ныне обанкротившейся Silver Airways в 2025 году); 12 июля – Форт-Лодердейл – Хантсвилл (от двух до трех рейсов в неделю на A220-300, конкуренция с Allegiant Air). Delta Air Lines 13 июля открыла маршрут Бостон – Галифакс (один рейс в неделю на E175 Republic, конкуренция с Air Canada и American Airlines; American Airlines откроет маршрут 20 июня, Delta Air Lines эксплуатировала его до 2010 года, но с меньшим количеством рейсов, чем сейчас); открыла маршрут Остин – Эшвилл (в основном один рейс в неделю на E175 SkyWest, конкуренция с Allegiant Air, впервые с 2022 года, когда American Airlines вышла с рынка, на маршруте работают две авиакомпании); открыла маршрут Остин – Бозмен (в основном один рейс в неделю на E175, последний раз эксплуатировался Allegiant Air и American Airlines в 2024 году); открыла маршрут Остин – Калиспелл или национальный парк Глейшер (в основном один рейс в неделю на E175 SkyWest, новый рынок). United Airlines 13 июля открыла маршрут Ньюарк – Калиспелл или национальный парк Глейшер (один рейс в неделю на Boeing 737 MAX 8, новый рынок). Маршрут Тампа – Нассау является одним из 14 международных маршрутов, которые Breeze Airways планирует эксплуатировать в этом году, и первым международным маршрутом из Тампы.
Из этих 15 маршрутов доля совершенно новых маршрутов составляет 47%, что является значительным показателем для зрелого рынка. Стратегия маршрутной сети Breeze Airways строится вокруг таких возможностей. Маршрут Пенсакола – Сан-Антонио является третьим маршрутом Breeze Airways из Сан-Антонио; авиакомпания вернулась в этот город в мае 2026 года. Согласно данным Министерства транспорта США, в прошлом году пассажиропоток между Пенсаколой и Сан-Антонио в обе стороны составил 25 200 человек, наибольшую долю перевозок осуществляла Southwest Airlines (34%), большинство пассажиров делали пересадку в аэропорту Даллас Лав-Филд и аэропорту Хьюстон Хобби. В радиусе 600 морских миль (1111 км) Пенсакола является третьим по величине необслуживаемым рынком из Сан-Антонио, уступая только Мемфису и Талсе.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
