Репортаж от Wedoany，Средиземноморская судоходная компания (Mediterranean Shipping Company, MSC) объявила о введении с 16 августа 2026 года пересмотренных ставок общего тарифа (Freight All Kinds, FAK) на маршрутах из Южной Азии в Европу. Новые ставки действуют до дальнейшего уведомления, но не позднее 31 августа 2026 года.
Новые тарифы применяются к грузам, перевозимым из Шри-Ланки, Бангладеш, Индии и Пакистана в Антверпен и Валенсию, охватывая основные порты Южной Азии на указанных европейских торговых маршрутах.
Для двадцатифутовых контейнеров из Коломбо и Читтагонга в Антверпен и Валенсию MSC устанавливает ставку в размере 6 050 долларов США. Для сорокафутовых контейнеров ставка составляет 6 350 долларов США из Коломбо и 6 850 долларов США из Читтагонга.
Для двадцатифутовых контейнеров из индийского порта Нава-Шева (Nhava Sheva) и пакистанского порта Касим (Port Qasim) в Антверпен ставка составляет 6 150 долларов США, в Валенсию — 6 250 долларов США; для грузов из Эннора (Ennore) — 6 350 и 6 450 долларов США соответственно; из Калькутты (Kolkata) — 6 450 и 6 550 долларов США соответственно. На указанных маршрутах из Индии и Пакистана ставки для сорокафутовых сухогрузных и высококубических контейнеров идентичны ставкам для двадцатифутовых контейнеров.
MSC отмечает, что опубликованные ставки включают базовый морской фрахт и частично сборы в порту отправления. Сбор за возмещение расходов на топливо (Bunker Recovery Charge), затраты в рамках Системы торговли выбросами (ETS), чрезвычайный топливный сбор, надбавка FuelEU, терминальные сборы в портах отправления и назначения, сбор за безопасность перевозчика и прочие применимые местные сборы будут по-прежнему взиматься отдельно. Пересмотренные ставки не распространяются на грузы IMO и товары повышенной стоимости.
Данная корректировка ставок отражает продолжающиеся изменения в стоимости контейнерных перевозок на маршруте Южная Азия–Европа: перевозчики учитывают в ценообразовании давление затрат, связанных с топливом, выбросами и безопасностью. С середины августа экспортерам и экспедиторам из Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки при планировании поставок в Антверпен и Валенсию необходимо включать в транспортный бюджет обновленную структуру ставок FAK и применимые сборы.
