Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) стандартизирует судовые ИТ-системы для усиления безопасности и цифровизации операций
2026-06-10 16:19
В избр.

Репортаж от Wedoany,Японская компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) разработала новый набор общих стандартов для бортового ИТ-оборудования и системных спецификаций, направленный на реализацию стратегии цифровой трансформации компании.

Японская судоходная группа заявила, что эти стандарты будут внедряться на этапе проектирования новых судов и постепенно распространяться на существующий флот. Данная инициатива является частью программы MOL DX Action 2.0, входящей во второй этап управленческого плана BLUE ACTION 2035.

Долгое время бортовые ИТ-системы существенно различались в зависимости от типа судна, верфи и управляющей компании. Хотя эти различия были обусловлены практическими потребностями, они создавали операционные сложности при внедрении новых цифровых решений на всем флоте.

MOL отмечает, что каждое внедрение новой системы обычно требует проведения технико-экономического обоснования для каждого судна, что замедляет темпы реализации и ограничивает эффективность применения технологий.

Инициатива по стандартизации направлена на создание общей цифровой платформы для всего флота, что по сути заменяет множество операционных систем единой средой, позволяя развертывать приложения быстрее и единообразнее.

По информации компании, стандартизированная инфраструктура будет способствовать более широкому применению искусственного интеллекта и цифровых технологий на судах, одновременно усиливая защиту от киберугроз.

Более унифицированная ИТ-среда позволит улучшить сбор и использование судовых данных, оптимизируя операционные решения и повышая безопасность судовождения.

MOL заявляет, что программа направлена на улучшение условий труда моряков, делая бортовые цифровые инструменты более удобными и доступными.

Компания считает, что общая цифровая среда на судах может снизить сложность работы экипажа, одновременно поддерживая более эффективное управление флотом.

По мере того как судоходные компании постепенно осваивают приложения искусственного интеллекта, инструменты прогностического обслуживания и системы управления на основе данных, стандартизация флота становится ключевой потребностью. Посредством этой инициативы MOL стремится ускорить цифровизацию своего флота, одновременно способствуя переходу отрасли к более безопасной и взаимосвязанной эксплуатации судов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Бразильский CTPB начал работу, в октябре получит первый насос HISEP
2
Итальянская Saipem получила контракты на $910 млн для третьей фазы Baleine в Кот-д'Ивуаре и НПЗ в Италии
3
Минфин США продлил лицензию на переговоры по продаже «Лукойла» до 22 августа 2026 года
4
Португалия на этой неделе корректирует налоги на топливо: дизель подешевеет на 1,5 евроцента за литр
5
Кувейтская нефтяная компания подписала с консорциумом Blackstone и других инвесторов соглашение об аренде трубопроводов на сумму 16 миллиардов долларов
6
Канадская компания Gibson Energy установила рекорд по скорректированной EBITDA инфраструктурного сегмента во втором квартале 2026 года — 169 млн канадских долларов
7
Запрет на экспорт бензина из России продлен до конца декабря
8
Индийская MRPL требует, чтобы 1 млн баррелей сырой нефти не транспортировался через Ормузский пролив и Красное море
9
Keppel из Сингапура привлекает $1,5 млрд от Apollo для утилизации старых буровых платформ
10
Первая в мире! Утвержден проект обязательного национального стандарта безопасности агентов ИИ
Связанные рекомендации
Китайское классификационное общество (CCS) способствует созданию экологичных высококачественных судов совместно с Chengxi Shipyard и Yudean Shipping
2026-07-28
График работ расписан до 2029 года! Одно «суперсердце» создаёт китайское «судостроительное чудо»
2026-07-28
Ракета IHI Epsilon S из Японии: грузоподъемность на НОО превышает 1200 кг
2026-07-27
Австралийская V-Star намерена приобрести до 100 eVTOL Horizon
2026-07-27
COSCO Shipping Specialized Carriers инвестирует 2,624 млрд юаней в строительство 8 многоцелевых тяжеловесных судов дедвейтом 60 000 тонн для захвата рынка морских перевозок глобальной ветроэнергетики и высокотехнологичного производства
2026-07-27
В штате Мегхалая начнется строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Умрой, аэропорт Балджек получит 600 миллионов рупий
2026-07-27
Метро Порту объявило международный тендер на эксплуатацию и техническое обслуживание на сумму 690 миллионов евро
2026-07-27
Международный аэропорт Западного Сиднея официально открыл грузовые перевозки
2026-07-27
HD Korea Shipbuilding сотрудничает с Siemens для разработки верфи на базе ИИ
2026-07-27
Названо первое в мире самое быстрое саморазгружающееся судно для проекта Симонду в Гвинее
2026-07-27