Репортаж от Wedoany，В ходе строительства 6-й линии (оранжевой) метро Сан-Паулу из-за обнаружения поселения беглых рабов XIX века бюджет проекта был увеличен на 3,6 миллиарда реалов, а схема строительства скорректирована. Общая стоимость линии уже достигла 19 миллиардов реалов.
В 2022 году при раскопках в историческом районе Сан-Паулу буровая установка обнаружила погребённые остатки поселения беглых рабов XIX века (Киломбу Саракура), включая керамику, монеты, кожаную обувь и афро-бразильские религиозные предметы. Этот объект находился на глубине нескольких метров под землёй на месте планируемой станции «14 Бис-Саракура» (бывший район Бишига). Эта находка вызвала пересмотр истории региона: в XIX веке, до прибытия европейских иммигрантов, здесь было убежищем для беглых рабов, образовав одно из первых городских поселений беглых рабов в Сан-Паулу. Сообщество, состоявшее из прачек, торговцев травами и неформальных рабочих, существовало на берегу реки в течение десятилетий и породило одну из самых традиционных школ самбы в стране.
С ускорением урбанизации после 1880 года и массовым притоком европейских иммигрантов чёрное население региона было систематически стёрто из официального нарратива, а поселение исчезло с карт и из коллективной памяти. Раскопки метро в 2022 году вернули эту забытую историю к свету.
Строительство было немедленно приостановлено, и Национальный институт исторического и художественного наследия Бразилии (Iphan) вмешался для оценки. Эта археологическая находка была признана одним из крупнейших археологических объектов в городском строительстве Бразилии. По данным движения Mobiliza Saracura Vai-Vai, в ходе раскопок было извлечено десятки тысяч предметов, включая бусы, ракушки и железную статую, возможно, изображающую оришу Эшу. Историки определили, что это место было афро-бразильским религиозным храмом.
Задержки, вызванные археологическими раскопками, а также геологическая авария на другом участке, вместе угрожали отсрочить открытие линии более чем на 1000 дней, первоначальный план мог быть перенесён на 2028 год. Чтобы избежать дальнейшего срыва сроков, правительство штата Сан-Паулу решило полностью изменить метод раскопок на этой станции. Эта корректировка обошлась в дополнительные 3,6 миллиарда реалов (источник: Artesp сообщила Terra/Estadão). Компания Linha Uni, отвечающая за строительство, заявила, что эти изменения имеют техническое и юридическое обоснование. Artesp признала, что без принятия этих мер расходы составили бы 4,4 миллиарда реалов. По данным Artesp, общая стоимость линии достигла 19 миллиардов реалов.
В июне 2024 года правительство штата Сан-Паулу официально переименовало станцию в «14 Бис-Саракура» в память об археологическом объекте и чёрной истории региона. Этот шаг стал ответом на требования движения Mobiliza Saracura Vai-Vai, объединяющего более 150 организаций.
В марте 2026 года Iphan завершил археологические раскопки и разрешил полное возобновление строительства. Институт решил, что часть найденных предметов будет выставлена на этой станции, превратив её в постоянный памятник истории чёрного сопротивления в Сан-Паулу. (Источник: репортаж Terra/Estadão от апреля 2026 года)
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
